Все во благо пассажиров
Ждёт ли Тверь транспортный хаос?
Информация о переходе транспорта в руки единого оператора, которая подается в регионе исключительно под видом добродетели в интересах пассажиров, является наглой ложью. В действительности люди могут не только не получить качественное обслуживание, но и столкнуться с прессингом со стороны нового перевозчика. Такой опыт уже есть у Москвы.
В Твери одним из основных лоббистов создания единого оператора является Сергей Верхоглядов, человек, которого активно пытаются протащить на должность заместителя министра транспорта. До недавнего времени этот товарищ трудился в должности директора сразу нескольких крупнейших автопредприятий Москвы. Все они показали себя не с лучшей стороны – в сети хватает рассказов пассажиров, шокированных сервисом компаний. Но самый показательный пример, это ООО «Финвал». Компания имеет немалый опыт в войне за пассажиров, по сравнению с которым гонки тверских маршруток явно отдыхают в стороне.
В конце 2017 года Финвал начал конкурировать с перевозчиками из Ярославской области, а чтобы повысить доходность своих маршрутов, людей стали сгонять туда силой (https://dailystorm.ru/obschestvo/avtozamena). Выходцы с Кавказа доступно объясняли кассирам на чьи автобусы можно продавать билеты, а на чьи нельзя. Пассажиров же, которые решили отказаться от поездки, избивая, учили делать правильный выбор на месте.
Такие методы могут прийти и в Тверскую область, после чего пресловутые конфликты тверских перевозчиков покажутся детской шалостью.
патамуштанужнановаяквартираиновыйхраммнечтобгрехизамолитьисновагрешитьзаткнитесьсуки
Пассажирам пoхoже уже все равнo . Настoлькo надoели эти пoказушные наведения пoрядкoв!!!!!!!!!! Как назревает передел рынка и пoявляется челoвек занесший денег и oбещающий нoсить их —- все сразу наведение пoрядка. Ктo нибудь oтветьте где егo навoдили и навели ????!!!!!
А НАВOДИТЬ ПOРЯДOК ПOЧЕМУ ТO ВСЕГДА ПРИХOДЯТ МOСКАЛИ . смешнo даже . Сидит щас в минтрансе мoскoвский хoрек и пoд себя крoит бизнес .
А кто его сюда потащил? И за какие заслуги?
Если верить предпринимателю Лейману — Верхоглядов представляет в Твери ТАМУ или ТАМАу! По крайней мере, табличка с таким странным названием висит на одном из кабинетов автовокзала! Со слов ряда водителей — эта ТАМА (почему не ТУТУ — рядом ж/д все таки) уже наложила лапу на пригородные перевозки, но конечной целью являются городские маршруты.
«Иногородние компании вытесняют тверских строителей и уводят бюджетные деньги из региона
Надо максимально привлекать местных строителей: давать им рабочие места, выплачивать зарплаты, чтобы люди потом отчисляли налоги в казну, – считает Жуков. – Губернатор Игорь Руденя говорит, что деньги, которые есть в регионе, должны оставаться в регионе. То есть все двери открыты для тех людей, которые хотят работать.
Федеральный инспектор уверен: Тверской области вполне хватает своих качественных специалистов на всех работах – и в строительстве, и в капремонте, и в дорожной отрасли.» ………….??????
Ну и что? На собрание ассоциации федеральный инспектор пришел. А министр строительства (Правительство ТО) — проигнорировал.
Тверской области не нужны качественные специалисты в строительстве, инспектор абсолютно прав. Нам достаточно одного строителя по фамилии Бабичев.
Какой бы хаос не был — лишь бы он был московский .И.М.Руденя
Разорвали матушку Тверь. Пора Князя Михаила поднимать. С ним москвичи считались.
Проигнорировал ……хорошо скоро выборы. . ЕР зафоршмачелачь конкретно
Вот это беспредел. Почитайте ссылочку про порядок наведенный Верхоглядовым в Москве. Понятно теперь о каких » своих правилах » идет речь.
Да уж. ….похоже этот » московский порядок со своими правилами «коснется не только местных предпринимателей но и рядовых граждан пассажиров ??!!!!!
А что и правда. Взять промзону в Пиримерках. Редкая шарага тверская. Так же и в любом направлении на выезде из Твери. Все базы поскупали москвичи. Куда идут налоги ????? Понятно. Строительство. Мосэнерго. …Су 155. ….Прикольно с ДСК придумали. Хозяева москвичи а обозвалист Тверской Дск. …еще много и все московские. Агрострой наш только вроде бы. Куда налоги и прибыль уходят. ???? Тоже понятно. Заводы устанешь перечислять. Даже вагонный и тот Трансмашхолдинг. Торговля Москва одни магниты и пятерочки. Мелкая торговля Азербайджан. Мелкие бутики и фастфуд 99 % франшизы и опять же московские. . все сферы деятельности и экономики все принадлежат Москве. А что же тверским то. А нам обрабатывать московский ьизнес за нищенскую зарплату. Потому что в столице за такие крохи работать не будут. Щас транспортный монстр придет. Тверитяне похожи на абаригенов которых на своей же земле сделали рабами. Как америкосы индейцев в свое время.
Если в каком то городке успешно работает местный заводик или фабрика —‘ это НЕ ПОРЯДОК. ПОРА НАВОДИТЬ ПОРЯДОК. Срочно Высокоглядова туда и все будет тип топ.