Москва подминает Тверь
«Транспортная Ассоциация Московской Агломерации» будет рулить в Тверской области ?
Ассоциация «ТАМА» учреждена 31 июля 2013 г. Учредителями являются ГУП города Москва «Мосгортранс» и ООО «ГЕПАРТ».
Целью создания Ассоциации является содействие своим членам в осуществлении их профессиональной деятельности.
Основными задачами Ассоциации являются:
Защита и представление законных интересов членов Ассоциации в государственных органах, организациях и учреждениях;
Инициирование и подготовка предложений по совершенствованию транспортной политики и нормативно-правовой базы транспортной отрасли.
Конструктивное взаимодействие с органами исполнительной и законодательной властей, общественными организациями и т.д.
Систематизация и распространение передового отечественного и зарубежного опыта организации деятельности субъектов транспортной отрасли;
Содействие в организации системы подготовки и переподготовки кадров транспортной отрасли.
Ассоциация «ТАМА» включает в себя 34 членов, предприятий различных видов транспорта и транспортной инфраструктуры.
Членами Ассоциации «ТАМА» являются крупнейшие предприятия наземного городского пассажирского транспорта, железнодорожного транспорта, производители транспортных средств и комплектующих, таксомоторные компании, институты и т.д.
В состав Ассоциации «ТАМА» входят 20 –ть крупнейших предприятий наземного городского пассажирского транспорта, в том числе 18 частных автобусных компаний.
Глобальными членами Ассоциации «ТАМА» являются транспортные компании, осуществляющие железнодорожные пассажирские перевозки, крупнейшие производители автобусов и трамваев, а также институты и образовательные учреждения.
В состав Ассоциации «ТАМА» входят ведущие компании, осуществляющие таксомоторную деятельность:
Члены Ассоциации «ТАМА» в настоящее время осуществляют 100% объемов внутригородских перевозок транспортом общего пользования, включая электротранспорт, 100% объемов пригородных пассажирских железнодорожных перевозок. Объемы таксомоторных перевозок, осуществляемые членами Ассоциации «ТАМА», составляют свыше 60% и процесс их наращивания продолжается.
Ассоциация «ТАМА» представлена в Общественном Совете при Министерстве транспорта Российской Федерации, Координационном Совете представителей автомобильного и городского наземного электрического транспорта при Министерстве транспорта Российской Федерации и т.д. Директор Ассоциации Н.О. Блудян был членом рабочей группы президиума Государственного Совета РФ «О комплексном развитии пассажирских перевозок в субъектах Российской Федерации».
Ассоциация «ТАМА» тесно сотрудничает с органами исполнительной власти и принимает активное участие в разработке законопроектов и нормативных правовых актов (Проект поправок Правительства Российской Федерации к законопроекту № 472515-6 «О государственном регулировании деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в Российской Федерации и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»; Основные положения и принципы организации аккредитации легковых такси к чемпионату мира по футболу ЧМ-2018; Проект постановления Правительства Москвы по регламенту информационного взаимодействия диспетчерских служб заказа легковых такси в городе Москве с Единой региональной навигационно-информационной системой города Москвы; предложения к сводному докладу рабочей группы по подготовке к заседанию президиума Государственного совета Российской Федерации «О комплексном развитии пассажирских перевозок в субъектах Российской Федерации» др.).
Ассоциация «ТАМА» принимала активное участие в разработке проектов «Новая модель управления наземным городским пассажирским транспортом» и «Магистраль» и их реализации в г. Москве.
Ассоциация «ТАМА» является партнером АНО «МЕФТ» и ежегодно принимает активное участие в организации и проведении Международного Евразийского Форума Такси. Ассоциация активно сотрудничает с АНО «ОПОРА ЗДОРОВЬЯ» и ООО «Системные технологии» по вопросу телемедицинских технологий на пассажирском транспорте.
Ассоциация «ТАМА» является членом Международного Союза Общественного транспорта (МСОТ – UITP), Торгово-промышленной палаты РФ и Московской Торгово-Промышленной Палаты. Ассоциация «ТАМА» включена в реестр Общественных некоммерческих организаций, взаимодействующих с органами власти города Москвы. Директор Ассоциации Н.О. Блудян является членом Научного Совета Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.
ОЧЕНЬ ПРАВИЛЬНО И ВОВРЕМЯ
СТОИТ ТОЛЬКО ПОСМОТРЕТЬ ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ
ЗАОДНО ПОДВИНУТ МЕСТНЫХ — ТУПЫХ ИШАКОВ И ДЕГЕНЕРАТОВ, ПОЛУДУРКОВ КОТОРЫЕ ГОДАМИ НИЧЕГО НЕ МОГУТ СДЕЛАТЬ Т/К/ НЕ ОБЛАДАЮТ СИСТЕМНЫМ МЫШЛЕНИЕМ И НЕОБХОДИМЫМИ ЗНАНИЯМИ, А РАБОТАЮТ ТОЛЬКО НА СВОЙ КАРМАН. РИМ — ИЗБАВИТ ГОРОД ОТ ОЧЕРЕДНОЙ НЕЧИСТИ.
ЕСЛИ БУДЕТ ТАКЖЕ КАК В МОСКВЕ ТО И МАРШРУТКИ БУДУТ НЕ НУЖНЫ
ЧТО СРАЗУ ОТРАЗИТСЯ НА БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ.
УЧИТЕСЬ РАБОТАТЬ
Не знаете матчасть. В Москве маршрутки есть и неплохо себя чувствуют. Те же машины, что и у нас. Отличие — есть видеорегистратор в салоне и оплата по карте «Тройка». Мне проезд после метро обошелся в 21 руб.
Все неплохо, но смущает фамилия Блудян, не заблудится ли в Тверских лесах и полях?
Не думаю, что смогут родить какие — то рекомендации, кроме повышения оплаты за проезд до 40 — 45 руб к концу года
коты в мешках не возьмут на работу местное население , лучше бы глав районов области на москвичей поменяли — хоть какая -то ротация все- таки нужна незаменимым ,
Директор Блудян — звучит оч эротично….Возьми же наш рынок, Блудян, сделай нам уже как-то хорошо, шалун!…с…
Как в книгах Балашова. Ну а позиция губернатора всегда была понятна
Правильно, надо монополиста на рынок перевозок! Все экономисты подтвердят, как только в какой-то сфере появляется монополист, так сразу цена услуги падает, а качество растёт!!!
Побыстрей бы добрались до Конаково ! Люди ждут !