Тоннель еще построят никогда

Когда чиновники не хотят платить, они фантазируют

Тоннель в Чуприяновке построят. По крайней мере так думают в дирекции дорожного фонда Тверской области. Фантазии не редкость для чиновников и сотрудников подведомственных учреждений. Многие до сих пор на словах верят, что Речной вокзал восстановят, в Заволжском районе построят «Тверь-Экспо», а вместо Морозовских казарм появятся современная общественная зона.

 

Но в случае с тоннелям в Чуприяновке у фантазии есть денежное выражение. Благодаря “искренней” вере в чудеса дорожный фонд не платит подрядчику почти 2 млн руб. А не платит он потому, что никто из руководства организации не хочет садиться.

 

О чем речь. Есть такая компания “ТрансИнжПроект”. В середине августа 2018 года дорфонд с ней заключил договор на комплексное испытание как тогда считалось уже построенного тоннеля в Чуприяновке. Стоимость закупки 1,9 млн руб., все работы компания должна была завершить в срок до 1 сентября.

 

Что она и сделала. Только отчет об испытании никак не мог понравиться заказчикам. Выяснилось, что при строительстве тоннеля использовалось некачественные материала, в частности, бетон, а также были нарушены сразу несколько требования безопасностей и проектной документации, так что тоннель со всех сторон течет. Объект был признан небезопасным, а эксплуатировать его никак нельзя, посчитали эксперты.

 

Таких объектов в Тверской области много, но только на один из них потратили почти 1 млрд руб. средств из федерального бюджета. И если деньги потрачены (почти 700 млн руб заплатили), а объекта нет, то кто-то должен быть ответственным. Кто-то должен сесть, благо тоннелем активно начали интересоваться правоохранительные органы с набережной Афанасия Никитина, даже забирая документы на исследование обстоятельств и вызывая руководство на разговоры.

 

Чтобы этого не допустить, дирекция тверского дорфонда просто отказалась принимать профессионально сделанный отчет и оплачивать. Потому что раз нет официального подтверждения, что тоннель не построили, значит и отвечать пока никто не должен. Так компания “ТрансИнжПроект” остался крайним: строил тоннель “РЖДСтрой”, принимал работы тверской Дорфонд, тоннеля нет и он некачественный — виноват исполнитель работ по предпусковому испытанию.

Но еще более поразительна аргументация дорфонда в суде: представитель утверждает, что компания “ТрансИнжПроект” начала предпусковые испытания до завершения строительства, а значит объект еще не был готов. Также дорфонд отказывается расторгать контракт: якобы “ТрансИнжПроект” еще должен будет завершить предпусковые испытания, когда “РЖДСтрой” достроит тоннель.

Что в контракте, который размещен на сайте госзакупок, четко указана дата до 1 сентября 2018 года представителей дорфонда в суде не смущает.

 

Тоннель был построен. Даже губернатор приезжал его осмотреть. В СМИ можно увидеть фотографии, как по свежей штукатурке течет ржавая вода, но тоннель был построен.

Не смущает дорфонд, что технологические решения при строительстве тоннеля нельзя было исправить. Объект необходимо практически полностью перестраивать, что сейчас и делает “РЖДСтрой” в вялотекущем режиме. Сразу после испытания компания начала, по сути, демонтаж объекта, так что, если его построят, то потребуются новые испытания и новый контракт.

В итоге компания уже полтора года не может получить заработанные средства. За качественно выполненные работы. Единственное потому, что дорфонд боится легализовать отчет, из которого станет ясно, что под Октябрьской железной дорогой, по которой катаются “Ласточки” и “Сапсаны” из Москвы в Питер и обратно, прорыта бомба замедленного действия, которая в любой момент может взорваться сотнями погибших, конечно, не дай Бог.

 

Вместо того, чтобы нагибать честные компании, Дорфонду хочется посоветовать лучше следить за исполнением контрактов своих подрядчиков.  

7 Комментарии

  1. Тверской КГБ :

    В данной ситуации выгодополучатель кто-то из самых влиятельных политических кланов ТО или губернатор.

    1. Торжокский район :

      Сейчас на компанию Трансинжпроект пытаются оказать давление и через Министерство контрольных функций, причем что интересно область пытается убить сразу двух зайцев:
      Во первых наказать поселения Торжокского района, отказавшиеся объединятся путем почти полного изъятия бюджета за якобы нецелевое расходование субсидии на ремонт дороги, во вторых область, если получится, покажет всем, что с Трансинжпроект работать небезопасно. Ведь все претензии к поселениям как раз и сводятся к тому, что проектная документация не соответствует закону.

  2. злой обходчик :

    При строительстве должен быть стройконтроль. ржд скорее всего на это место , трудами поставила свою компанию, поэтому строительство и велось без настоящей проверки качества. а дорфонду представили бумаги о том, что все соответствует нормам. для начала.

  3. Т. :

    Какая разница,кто разводит или не разводит сплетни.Пропали гигантские деньги!Вот за мешок украденного картофеля более реально срок получить,чем за лярд скоммунизженного…

    1. Иго :

      Это не скоммунизжено, это с3,14пизжено. Называй вещи своими именами. У коммуняк за такие чудеса лоб зеленкой мазали …

  4. Какая разница! Просто задолбавшийся от беспредела! :

    Как только был объявлен тендер на строительство, нужный подрядчик уже стоял с кейсом заложенных средств у дверей заказчика! вот экономия этих, а потом еще каких будь средств под половину бюджета и вылезла в виде просачивающейся воды сквозь стены! Если бы приобретали качественные материалы и в необходимых количествах — ничего подобного не случилось! Просто наши чинуши плотно сели на иглу откатов и уже ни один тендер по госзаказу не обходится без распила! И чем крупнее проект — тем выше кабинет! Молчание и бездействие региональных властей яркое тому подтверждение!

    1. Buj :

      А Набережная тихонечко перешла на ловлю «трехрублевых» взяточников: то гайца небольшого поймают, то медичку-сестричку, то училку какую-нибудь … Галочки да палочки, вот и весь нынешний уровень !

Напишите комментарий без цензуры

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

css.php