В Твери продолжают расследовать причины ДТП с двумя пассажирскими автобусами

 

В регионе полным ходом идет расследование причин тяжелого ДТП с участием двух пассажирских автобусов. Изъяты все возможные документы, по несколько раз допрашиваются поголовно все сотрудники частных транспортных предприятий, даже не имеющих отношения к трагедии. Проверки транспорта на линии силами УГАДН и ГИБДД не прекращаются ни на день.

При этом складывается впечатление, что цель «силовиков» вовсе не найти причину ДТП и установить виновного, а ликвидировать в области коммерческие пассажирские перевозки как вид деятельности в принципе.

Особенно верится в это на фоне ежедневных заявлений депутатов и Правительства региона о необходимости внедрения единого оператора и переформатирования всей транспортной отрасли. Высокопоставленные чиновники смотрят на все стратегически, причем настолько, что забывают о законодательстве и о людях, в интересах которых должны работать.

Дело в том, что разработка новой транспортной системы, которая явно кому-то слишком выгодна, займет время, а главное она невозможна без проведения конкурсных процедур. В любом случае, чтобы система была рабочая нужно как минимум провести обследование маршрутов, пассажиропотоков, рассчитать классы и количество транспорта на всех направлениях, пересмотреть тарифы. Все это может занять год и больших потребует расходов из бюджета. И на это время оставить людей без общественного транспорта невозможно.

Однако кого это волнует? Похоже, что никого, по крайней мере в областном правительстве.

Нескончаемые проверки всех предприятий, автобусных касс и машин на маршрутах изводят как сотрудников АТП, так и пассажиров. Новое ДТП запросто может произойти из-за стрессовых условий, в которых теперь приходится работать всем перевозчикам. Но вряд ли сотрудники ГИБДД и УГАДН, которые сознательно накручивают водителей, по полчаса придираясь даже к исправной технике и верным документам, возьмут вину на себя.

Об умышленных попытках закрыть коммерческие перевозки говорит и тот факт, что в регионе скрывают причину смерти водителя микроавтобуса. Опытный водитель вовсе не заснул за рулем (заснуть на такой дороге в принципе нереально – трясет из-за ям на каждом метре) и не разговаривал по телефону, как об этом по требованию правительства пишут СМИ, а умер из-за внезапных проблем со здоровьем, что подтвердила экспертиза. Возможность такого исхода событий невозможно выявить предрейсовым медицинским осмотром, однако она снимает вину с водителя и фирмы перевозчика, а значит становится неудобной для областных чиновников.

Сосредоточив усилия всех контрольно-надзорных органов региона не на безопасности пассажирских перевозок, а на травле перевозчиков власти действительно могут добиться прекращения транспортного обслуживания по многим междугородним маршрутам. Вот только в один момент заменить нынешних перевозчиков единым оператором не выйдет, а «Тверьавтотранс» не в состоянии потянуть даже четверть междугородних направлений. В итоге вместо радостных оваций губернатор рискует получить рост протестных настроений и митинги в муниципалитетах, которые станут последней каплей для кадровых решений по главе региона.

11 Комментарии

  1. Местный :

    Водителя в Старице вскрывали и заключение было, что причина смерти тромб. А родственников сейчас убеждают, что заснул он и шуметь не надо, все равно ведь не вернуть никого.

  2. Вася :

    Все аварии происходят от того, что дороги благодаря РИМу стали хорошими.

  3. Романов :

    Опять рукав пытается оправдать своих водителей-убийц!

  4. 354 :

    Забавно что угадн который перевозчиков трясет сам же им лицензии выдавал. Сначала признал законными а потом начал правительство уверять что все это фигня. Может там у кого-то шизофрения началась? Или белая горячка от непрерывного запоя…

  5. Официальный :

    Уроды, отмазаться хотят.

  6. Забавный :

    Тут недавно на одном из маршрутов Автоэкспресса пьяного за рулём словили. Тоже наверное внезапные проблемы со здоровьем.

    «Возможность такого исхода событий невозможно выявить предрейсовым медицинским осмотром, однако она снимает вину с водителя и фирмы перевозчика»

    Каким образом снимает? Ни для кого не секрет, что предрейсовые осмотры проводятся только на бумажках, по факту их зачастую нет.

  7. Иван :

    Правительство и ГИБДД с УГАДН используют ДТП чтобы закрыть заказные перевозки. Плевать они хотели на то, что будет в области дальше и на безопасность автобусов. Наживаются на человеческих жизнях!

  8. Тарас Бульба :

    Руденя давно мечтает отжать весь бизнес по маршрутным перевозкам себе. Он этого и не скрывал с самого первого своего дня на посту губернатора. Он уже отжал себе все подряды на ремонт дорог и строительство. Пришла очередь маршруток, а тут ему в помощь это ужасное трагическое ДТП. Эти уроды используют гибель людей, для захвата рынка. Петрушенко сразу давай всем интервью давать, мол надо единого оператора, как Руденя хочет. А как это будет наделе, никто не хочет думать, главное вылизать ж..пу начальсву получше

  9. Карьера :

    Счас на трагедии парни карьеру построят. Чёрных получит генерала. Моднова в СК в Москву призовут. Вместо Рудени кто то придёт и т. Д.

  10. Про дело :

    Моднов? Так это местный спец по оговорам и фальсификации уголовных дел. Разводит всегда подозреваемых на явку с повинной при отсутствии каких-либо доказательств их виновности. Если этот товарищ за дело взялся, то виноватых считай определили, все остальное допишут как надо.

  11. знающий попы :

    Опять гонжа денег подкинул рукавишнишникова барабана с густавым плачут бедные ,но пиздарики ,рудик москвичей притащит ,скажет,что единый оператор местным пора сосать.а беготня иванова к жукову бредовые рыдания.

Ответ на 1 |

Отменить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

css.php