Где автобусы, гражданин Верхоглядов?

Транспортная реформа в регионе не подготовлена

Считанные дни остались до реализации так называемой транспортной реформы. И правы оказались тверские перевозчики, которые утверждали, что-то сами аукционы делались под одно предприятие — Верхневолжское АТП, потому что в лоты напихано по дцать маршрутов, что раздуло цену контракта и исключило участие других, что НМЦК раздута из-за того, что только ЛИАЗы, хотя есть автобусы в два раза дешевле, но наш бедный бюджет доят, как корову.

Уже 03 февраля на улицы города должен выехать 471 автобус, не старше одного года, оборудованный по последнему слову техники.

Все характеристики автобусов и оборудования прописаны в контракте.

По условиям контракта, транспортное предприятие не позднее 7 рабочих дней до начала перевозок (в нашем случае до 03.02.2020) обязано представить в конкурсную комиссию документы на автобусы и подтвердить соответствующими сертификатами наличие установленного оборудования, комиссия их рассматривает и подписывает Акт о наличие ТС. Если у комиссии возникают сомнения, то организовывается выезд и осмотр автобусов.

Напомним, что действующие перевозчики в своих заявлениях обращали внимание Тверского УФАС и тверской прокуратуры на то, что по большинству маршрутов, на которых задействованы автобусы типа нынешних ПАЗиков, МАЗов, по аукциону могут быть допущены только автобусы одной марки и модели — ЛИАЗ 4292 (к примеру: топливный бак не менее 150 л, только у этой модели; высота автобуса не менее 2990 мм, по моделям подходят ЛИАЗ 4292и МАЗ 206 и только при условии установки кондиционера на крыше автобуса). То есть, по мнению перевозчиков аукционная документация подготовлена заведомо под одного производителя, с целью ограничения количества участников аукциона. Автобусы ни одного местного перевозчика не подходят под условия аукциона. В данном случае Министерство транспорта «перемудрило». Ну откуда они могли знать, что бак в МАЗе всего 140 литров, а в ПАЗике – 105 литров.

 Тем самым, по сути, в неприятное положение поставлена члены конкурсной комиссии, которым на днях нужно подписывать Акты соответствия техническим характеристикам и наличия автобусов и установленных в них оборудования.

В случае подписания «не глядя», члены комиссии по сути подтвердят свою личную заинтересованность и возможную коррупционную составляющую. Так как цена по запускаемым контрактам сотни миллионов, а по отдельным и миллиарды бюджетных рублей, благодарность за «закрытые глаза» может быть существенной. Не надо повторять судьбу депутатов ТГД.  Кстати, письма о несоответствии автобусов направлены и заказчику, и организатору, и в ГКУ.

Обращаем внимание членов комиссии о недопустимости варианта с использованием одних и тех же автобусов по разным лотам аукциона. Это мошенничество «чистой воды». Есть 100%  информация, что автобусов нету в наличии. Следственный комитет успокаивает перевозчиков, что ситуация под контролем, пока нечего предъявить членам конкурсной комиссии. Посмотрим на «отважных» членов комиссии. А может быть их всех Верхоглядов «прикроет», если что.

И не надо проводить аналогию с использованием в новогодние каникулы распиаренного губернаторского автобуса, на разных маршрутах.

Кстати, этот автобус-нарушитель без лицензии катал деда Мороза, Снегурочку и других пассажиров под чутким руководством заместителя министра транспорта Сергея Верхоглядова, хотя не числился в реестрах никакой транспортной компании (штраф за отсутствие лицензии при перевозке людей в автобусе предусмотрены статьей 14.1.2 КоАП и составляют: для юридических лиц – 400 000 рублей.).  Договора ОБЯЗАТЕЛЬНОГО страхования жизни и здоровья пассажиров в данном автобусе тоже не было (согласно статьи.11.31 КоАП РФ штраф для юридических лиц — от 500000 до 1000000 рублей). Закон запрещает использовать такие автобусы. Информацию легко проверить в интернете. У ИП такой автобус давно был бы арестован.

Хорошо, что все обошлось, плохо то, что на это в очередной раз «закрыли глаза» руководители Тверского УГАДН и их начальство из Москвы, господа Куликов, и Романов.

 

Увы, но так называемых ЛИАЗОВ большой вместимости и низкопольных мы до сих пор не увидели они как миф, интересно комиссия будет подписывать акты на основе воздуха в гаражах бывшего ПАТП-1? Требования, которые приписаны к автобусам никого не волнуют, комиссия видимо собирается подмахивать акты не глядя, а если это так, то зачем было выставлять заранее неисполнимые требования. Пока тверичи не увидят новые ряды автобусов ЛИАЗ, а не «сказки курочки рябы», до этого моменты о новой транспортной реформе говорить преждевременно.

 

 

20 Комментарии

  1. Микитос :

    В Москве массово идёт замена автобусов на дизельным топливе на экологически чистые автобусы на электричестве. Так что ждите списанный за ненадобностью автобусы-коптилки в Твери. Москвичам здоровье и комфорт, а вам — подарок с барского плеча, но за ваши, бюджетные деньги!

  2. Верхоглядов :

    Гражданин начальник, все будет. Комиссия все подписала, она ручная…. А жители пусть не верят своим бестыжим глазам, а верят нашим публикациям. И обещаем вам пообещать если чего нибудь не будет.

  3. тот самый инженер :

    Была информация, что новогодний автобус ездил по договору с ПАТП1. Может, и был местный с водителем из ПАТП. Кто кому платил по договору, не публиковалось.

    А очевидная задержка с реализацией, скорее всего, обусловлена поздним ( в январе ) получением банковской гарантии от ВЭБа. Навряд ли без нее можно было что — то делать с автобусами.

    Пару месяцев будет двоевластие и неразбериха. Четкой информации нет и сейчас. Так и не понял, сколько будет проезд в троллейбусе в феврале. По РЭК вроде должен остаться 21 руб, но пишут уже про 29. Можно ли получить социальную карту при наличии карты Мир? Где и когда? На соцслужбу, помимо «детей войны», накатит и новый вал льготников для регистрации соц.карты. И.т.д. Но к апрелю все устаканится.

  4. Обыватель :

    Не надо заниматься саботажем. Все в порядке с автобусами. Новости читайте https://tverigrad.ru/publication/stalo-izvestno-kakie-avtobusy-zakupyat-dlya-novojj-transportnojj-modeli-tveri. Все автобусы будут новые. А всем маршрутчикам неудачникам: ДАВАЙ ДО СВИДАНИЯ. И администрация городская тож пусть отдыхает, коль работать не умеет. Прое…. ПАТП. Так все в Москву и уйдет от криворуких местных петухов.

  5. Все знаю :

    ВЭБ тут не при чем. Он дал деньги на обеспечение выполнения контракт. Теперь эти деньги сгорят т. к. АВТОБУСОВ НЕТ нигде.

    1. Мне плевать :

      Читаем внимательно ВЭБ заплатило за автобусы, а ПАТП платит ВЭБУ по договору лизинга.
      Автобусы у поставщика. Приедут в город как запланировано.

  6. Местный :

    Члены комиссии сушите сухари. Сговор лиц, групповом мошенничество. Криворукие петухи уже написали заявления во все инстанции, и на расторжение контракта, и о привлечении. Будет интересно

    1. По барабану :

      Петухи и есть петухи, что с них взять. Неприкосновенная каста. А то, что они писать умеют, делает им чести. Хотя, отставить-они же петухи. А интересно правда будет, когда на их петушиные писульки никто реагировать не будет. Потому что повторюсь, неприкосновенная каста.

  7. Закон :

    «Никто реагировать не будет», а потом посадят. С кого-нибудь начнут. Может с членов комиссии?

  8. На козла и сам козел :

    А я думаю найдут виновных среди тех же петухов. Скорее всего тех, кто громче всего кукарекал. А формулировка будет-за саботаж.

  9. Сверху виднее :

    Посадят дибила Насибуллу везде его подписи!

  10. Тверской КГБ :

    3.02. должны выйти 115 автобусов, остальные до конца февраля, по АД не познее 10.02. Разве должен иметь лицензию автобус перевозящий людей бесплатно? Откуда информация, что автобусов нет в наличии? Готовы ответить за эту информацию?

    1. Не помню :

      101 км однако, главное пукнуть. Когда появиться спрос за писанину тогда и заткнут хлебало.

  11. гость :

    Рукав и Д.Иванов пытаются скооперироваться в одну ячейку. Первый уже нарулился, а второй скоро повесится от долгов, когда его кинут новые хозяева маршрутной сети, которые все как всегда развалят, когда закончатся деньги…

  12. Кузякин :

    Транспортная с третьего говорят сильно стараться будет.

    1. ОриентАция :

      да их самих нах проверять надо!!! трясущаяся ромашка, царек херов, совсем от жадности опупел! Нижний Тагил по нему плачет!

  13. местный чиновник :

    А мне вааще пох…, меня на авто с кондишеном и с кожаным салоном на работу и с работы возят!

  14. Верхоглядов :

    Автобусы будут, есть небольшая задержка на заводе. Но на сроках это не отразиться. ЧЕРНЫХУ с ГИБДД дадут команду и он сам приедет в ПАТП ставить их на учет.. РОМАНОВ с МУГАДН быстренько, собственноручно включит их в реестр. Страховать не обязательно — опыт есть(Снегурка и дед Мороз не пострадали, когда их без страховки катали весь Новый год)

  15. Маршрутчик :

    Таксисты следующие!!! Они тоже мешают реформе! Москвичи уже и ртом и жопой.. Тем более МУГАДН остаётся без работы. Уже пошли аресты.. такси

    1. Скоро,скоро :

      этто точно. романов не может без доплат от бизнеса обходиться

Ответ на 1 |

Отменить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

css.php