Жизненное пространство

Жители Калининского района протестую против изменение планов по строительству северного обхода Твери

Президенту Российской Федерации

В.В. Путину

 

Заместителю Председателя Правительства Российской Федерации,

Председателю наблюдательного совета

Государственной компании «Российские автомобильные дороги»

М.Ш. Хуснуллину

 

Губернатору Тверской области

И.М. Рудене

 

Председателю правления

Государственной компании «Российские автомобильные дороги»

В.П. Петушенко

 

от жителей Кулицкого сельского поселения

Калининского района Тверской области (36 населенных пунктов),

Медновского сельского поселения Калининского района Тверской области

(4 населенных пункта),

Михайловского сельского поселения Калининского района Тверской области

(23 населенных пункта)

 

ОБРАЩЕНИЕ

Мы, жители вышеупомянутых населенных пунктов, обеспокоены информацией о планировании так называемого «Северного обхода Твери» и строительстве части скоростной автомагистрали Москва — Санкт-Петербург, проходящей через наши поселения.

О переносе ранее утвержденного варианта строительства дороги мы узнали из местных и федеральных СМИ. Проектирование автомагистрали производится в закрытом режиме, варианты прохождения трассы с жителями не обсуждались и не обсуждаются, информация о строительстве дороги для нас оказалась неожиданностью. Вместе с тем, реализация этого проекта окажет существенное влияние на образ жизни людей и ее качество.

Проведение дороги по планируемому маршруту поставит под угрозу существование флоры и фауны, нанесет непоправимый вред местам, которые на протяжении многих десятилетий используются местным населением, а также жителями Тверской и соседних областей.

Строительство дороги планируется в непосредственной близости от наших деревень. Постоянный монотонный шум, ночное освещение, выхлопные газы, дорожные реагенты окажут негативное воздействие на жителей и природные комплексы.

В настоящее время протяженность пешего пути от деревень Рагодино, Старое Чопрово, Красный Бор, Тверца до железнодорожной станции Кулицкая составляет около трех километров. После строительства дороги более, чем в два раза увеличится расстояние от наших деревень до школы, детского сада, аптеки, автобуса и электричек. Это расстояние является значительным для детей и пожилых людей, которых здесь проживает большое количество.

Поля, по которым предполагается прохождение дороги, используются фермерскими хозяйствами и личными хозяйствами для выпаса скота и заготовки сена. Строительство магистрали приведет к сокращению этих площадей, замена которым отсутствует. Такая ситуация сделает затруднительным, а в некоторых случаях — невозможным, содержание фермерских и личных подсобных хозяйств.

Наши поселения составляют одну из немногочисленных экологически чистых агломераций, оставшихся в окрестностях Твери. Рассчитывая на сохранение того же состояния экосистемы и в дальнейшем, люди приобретали здесь землю и строили дома — часто на все имеющиеся, а также кредитные средства.

За последние несколько лет десятки семей, в том числе, большое количество многодетных, переехали в наше поселение из городов. Значительное число жителей Твери, привлеченных красивейшими пейзажами, чистыми реками, хвойными лесами, рассматривают в качестве варианта переселения именно наши поселения.

Продолжение проектирования рассматриваемого варианта приведет к прекращению роста населения и оттоку имеющихся жителей. Будут загрязнены и деформированы реки и ручьи, питающие важные водные артерии нашего региона — реки Тверцу, Волгу, Каву.

Неминуемое снижение стоимости домов и земельных участков приведет к уменьшению налоговых поступлений в бюджет поселения, а также к росту социальной напряженности.

Считаем, что данный проект трассы принесет населению и природе нашей местности больше вреда, чем экономической пользы. Категорически возражаем против реализации проекта автомагистрали на левой стороне реки Тверца. Просим вас вопрос о прохождении трассы рассматривать с полноценным участием жителей и собственников недвижимости, с учетом их интересов.

21 Комментарии

    1. Тверской :

      Как запустили, так и отпустят. Они в гневе народ не видели, мало не покажется

  1. 11 :

    Интересно а как это влияет на стоимость домов. Опять кухарки бред писали.

    1. Елена К. :

      ТовариСЧ, да ты глупей кухарки, если не понимаешь как формируется цена (и не путай с себестоимостью)

      1. 12 :

        Елена с учетом возможности выскочить на скоростную ваши холупы москвичи скупят по большой цене.

  2. Селяви :

    Химки, ещё хлеще шумели, так и смирились.
    Наобещают, так и останется всё как есть.

  3. Соловьев :

    Извините товарищи, но придется из двух зол выбирать!!

  4. Шимов :

    северный обход? это же прекрасно..Сразу из Михайловского с/п вышел на Питер…Зрите в корень, а не занимайтесь своим мелкобуржуазным местничеством..

  5. 007 :

    30 августа у Рудени был директор Автодора и решение принято. Голосуй не голосуй, в результате, ясно — hуй.

  6. инженер :

    даже схему нового обхода нигде не опубликовали только пустое бла-бла и как всегда ля-ля. кто то в тихушку что то решил. Полное безобразие!!! Нужно народу всё было понятно объяснить и согласовать ним. За старый проект заплатили много денег и всё коту под хвост.!!! А каким местом раньше думали и КТО??? Полная бесхозяйственность!!! Рудене перед народом теперь необходимо бы объяснится…

  7. людка карпова :

    берут пример с виноградовой , которая втихушку мусорный завод строить начала было и внезапно разбогатев,затихла и когда обман вскрылся , то лихославльская общественность митинг провела против завода и политики виноградовой и все в ожидании денег от москвичей истратила представительские расходы в олонце и радуется жизни работает на несколько фронтов , прикупила недвижимость в болгарии .

  8. кленовый лист :

    Да ей , мусорной королеве зеленкин помогал — он до сих пор заезжает и они встречаются целуясь .,

    1. Алексей :

      Потратили сотни миллионов на один проект, потом 500 млн.на его обновление, а теперь ещё один и опять сотни милионов. Пипец! И ведь правда богатая у нас страна! Да богатство только до народа не доходит.

  9. тв63 :

    А кто там строил свои коттеджи? и покупал землю Те, кто знал, что пойдет трасса М11. Продать подороже хотели. Как изменили, сразу завопили. Город задыхается от пробок в сторону Бежецка и обход поможет разгрузить это направление. Кому не нравится, продавайте сейчас, проживают там одни «бывшие чиновники». Их мнение не учитывалось. Пишите, он не читает, выпал из обоймы давно.

    1. Вовка :

      Не чиновники а бизнесмены типа Ткаченко с разумовой и тд

    2. Мимо проходил :

      Как наличие нового выезда на новую федеральную трассу со стороны бежецкого шоссе разгрузит это направление для жителей города?! Вероятно наоборот трафик увеличится?

    3. Алексей :

      Что в первом, что во втором проекте дорого будет проходить через бежцкое шоссе в одном и том же месте. Что чушь то писать.

  10. Тверской :

    Все верно. Без народа как всегда все решают, а потом народом прикрываются… А народ терпеть такое не будет…у него потрясающая тяга к выживанию…. Весь этот северный обход — полнейшая имитации…

  11. земляк :

    Господа чиновники всех рангов! Заканчивайте воевать со своим народом! Северный обход должен быть севернее села Михайловское и БАСТА!

Ответ на 1 |

Отменить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

css.php