Заказные заказали?

В Твери и области продолжается прессинг заказных перевозок.

В УГАДН по указанию сверху борются с неудобными перевозчиками. Все это подается под видом борьбы за качество и безопасность перевозок.
Конторы проверяют исключительно заказные автобусы, полностью игнорируя регулярные автобусы муниципальных предприятий. Причины таких действий давно понятны. Ведь первая полноценная проверка покажет, что транспорт МУПов и главного регионального перевозчика ничуть не лучше, а скорее даже хуже коммерческих автобусов.
Публично подтвердить несостоятельность транспортной системы, созданной региональными властями, УГАДН очевидно не может. И все же мы предлагаем уважаемым структурам проверить регулярные маршруты и рассказать о том как соблюдаются требования по безопасности дорожного движения на них.

3 Комментарии

  1. тот самый инженер :

    Правильнее, наверно, говорить не о противостоянии «заказной/ регулярный», а «свой/ чужой».

    Простой пример. Перед Новым годом по вине Минтранса области ( не провели конкурсы и, кстати, не объяснили, а почему собственно — неужели саботаж?) ООО Тверьавтотранс потерял право выходить на маршруты из-за прекращения срока действия временной маршрутной карты. Как сказал бизнес-омбудсмен в сфере транспорта Владимир Исаев » ООО «Тверьавтотранс» по закону работу на маршруте продолжать больше не может. Если предприятие будет отправляться с автовокзала, то по сути это незаконно, так как карты предприятия уже недействительны. Другие перевозчики выйти на маршрут тоже не могут, так как конкурс не проводился и официальных причин для обслуживания маршрутов ни у кого нет» https://tverigrad.ru/publication/pered-novym-godom-tverskaya-oblasti-riskuet-ostatsya-bez-neskolkikh-mezhmunicipalnykh-avtobusov .

    Но через 6 с половиной часов «тут малец с поправкой влез». А именно «Транспортная ассоциация московской агломерации». «Сказал он тихо, делово, такого не обшаришь, мол, вы не трогайте его…» : «ООО «Тверьавтотранс», который является перевозчиком на этих маршрутах, работает по ДОГОВОРУ ФРАХТОВАНИЯ, что также соответствует действующему законодательству». https://tverigrad.ru/publication/kollapsa-ne-zhdat-mezhmunicipalnye-avtobusy-v-tverskojj-oblasti-budut-vozit-passazhirov-po-grafiku .

    Вот тебе, бабушка, и Юрьев день. А вы — заказные, регулярные…

  2. Привет из Москвы :

    Заказные. Регулярные. Их всех заказал Наш любимый Руденя. Ему в клювике его московский компаньен будет носить мзду, даже после того как он с..бется с области.

  3. Вперед :

    «Ты их видишь? Нет. И я не вижу, а они уже здесь.» ООО Тверьавтотранс — это Лейман. Лейман это всегда занос в минтранс, раньше это был Бархатов, теперь Иванов. Конечный получатель неизвестен. Теперь напрямую носить опасно. Но можно через того же бархатова и его общественную организацию с использованием нового зама

Ответ на 1 |

Отменить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

css.php