Маршрут на помойных машинках

Министерство транспорта легализует «консервные банки» на маршрутных перевозках Твери

Намедни осенью этого года добросовестные перевозчики выиграла конкурс, на ключевых городских маршрутных перевозках в Твери, однако им чтобы выполнить все обязательства, нужно инвестировать до полумиллиарда рублей. Речь идет о массовой закупке автобусов среднего класса так называемые автобусы на базе МАЗ. Маршрут на помойных машинках

Низкий пол, кондиционеры и т.п. должны стать обязательными условиями для организации городских маршрутных перевозок.  В других регионах подобному инвестору создают преференции, уменьшают число дублирующих маршрутов, убирают конкурентов с устаревшими автобусами малой вместимости. Но не в Твери.

В регионе работает «уникальный» 223 маршрут, который перевозит жителей из деревни Черногубово в промышленную зону Боровлево- 2, фактически он выполняют утилитарную функцию вывоза жителей из деревни Черногубово и доставки рабочих на промышленные предприятия. Для этой функции достаточно 10 автобусов, как и было 5 лет назад. Однако за последний год количество машин и транспортных карт на 223 маршруте увеличило в три раза. Это «добрые» чиновники из министерства транспорта пошли на поводу у недобросовестных перевозчиков.  

Маршрут на помойных машинкахЭто привело к тому, что на маршруте используют в перевозке устаревшие транспортные средства от 5 лет и старше, ездят с нарушениями правил дорожного движения. Техническое состояние транспортных средств не контролируется т.е. обязательный ежедневный техосмотр проводится только на бумаге. А раз ездят в основном одни арендаторы по путевым листам, УГАДН и ГИБДД не в состоянии контролировать это броуновское движения устаревших маршруток, которые исчезают в случае проверок как по мановению волшебной палочки. В марте заканчивается срок конкурса по маршруту № 223, но видимо Игорь Павлов и его приспешники опять продлят этот безумное торжество устаревших транспортных средств.

Маршрут на помойных машинкахИ это несмотря на то, что Администрация Твери неоднократно указывала на многочисленные нарушения в ходе перевозки людей по этому маршруту. Комиссиям при министерстве транспорта области по изменению. количества автобусов на маршруте включает в себя чиновников Администрации Твери. На последнюю комиссию они представили аналитический материал, который подтверждал, что увеличение количества подвижного состава не требуется.

Маршрут на помойных машинках Однако несмотря на экспертное заключение, количество машин-помоек на 223 маршруте возросло еще на 8 единиц.

Неграмотное управление транспортной отраслью приводит к тому, что Тверь в течении трех лет превратилось в дикое поле маршрутных перевозок, здесь основный критерий «кто захотел, тот и Маршрут на помойных машинкахсел».  Вероятно, чиновники мин транспорта региона, изначально рассчитывали, что цивилизованные перевозчики не заявятся на 223 маршрут, и сюда придут жулики наподобие ивановской компании «Ориент-авто», которые уйдут в тень в случае возникновения проблем.

14 Комментарии

  1. Свидетель темы :

    Ваша статья бла-бла-бла.Всё свалено в одну кучу. 10 машин однозначно мало!!!! 223 маршрут это 21км в одну сторону. Кругом Черногубова тысячи дач и другие деревни. ЧИНУШКИ от транспорта ничего не контролируют только пукают в СМИ о каких-то нерадивых перевозчиках. А сами они что делают на работе??????

  2. Свидетель темы :

    Продолжение…. В выходные дни утром из города интервал 25-30 минут Позор!! Три года назад ездили комфортабельные ПАЗы с интервалом 7-10 минут а теперь чермет малой вместимости! За поведением водителей контроля никакого.. Сажать чинуш в эти маршрутки и пусть ездят контролируют.

    1. 51 маршрут САМЫЙ УЖАСНЫЙ!!! :

      Ха, в выходные дни. 51 маршрутка идет на рекорд! Вчера после 18-00 когда все заканчивают работать и хотят уехать домой, интервал 25-30 минут! Вот это не нормально. Власти, обратите уже внимание на бес предел с 51 маршрутом! Вечерами маршрутка живет своей жизнью, остальные маршруты по 3 круга делают, а 51 ни куда не торопится

    2. Тит :

      «Комфортабельные ПАЗы».
      Написать же такое !
      Какой комфорт, если с прошлого века в небольшом автобусе «для деревни» ничего не поменялось ?
      «Деревенский» автобус для областного центра в третьем тысячелетии это позор местным властям !

  3. Информированный :

    Добросовестный перевозчик?!!! Почему ездить без карт маршрута на 208 маршрут?

    1. Марина Васильевна :

      Так наверное потому, что договор закончился, новый перевозчик не приступил к работе, ждёт сроки прописанные с ним в договорных обязательствах. А вообще у нас в городе многие маршруты работают без карт и договоров и ничего все молчат ?!

  4. Рус.ру :

    Я очень доволен 223 маршрутом…. Он Льготный маршрут, а на всех ключевых городских маршрутных перевозках, которые по результатам конкурса: 33к, 52, 205, 207, 208 и 222 ТОЛЬКО ПЛАТНО можно ездить

  5. Суть дела :

    ЕДИНСТВЕННЫЙ маршрут, который возит льготников!!! Город ТРАМВАЙ ЗАКРЫЛ, а взамен ничего не предоставил. ПОЗОРИЩЕ!!!! Городу надо было сразу же усилить маршруты, которые возят по ЕСПБ, а не сопли жевать 2 месяца. — Водителей у них в ПАТП нет?!? Зато стоимость проездного на 3 ВИДА ТРАНСПОРТА увеличили — верх тупорылости и цинизма. А КАКОЙ ТРЕТИЙ ВИД ТРАНСПОРТА господин СУХАНОВ????????? НА ЧЕМ ЕЗДИТЬ ПЕНСИОНЕРАМ товарищ СУХАНОВ?????? Так что вместо того , чтобы предоставлять Иванову аналитические материалы и заказывать блевотные статейки тому же Иванову, сказали бы спасибо минтрансу, который за вас работает и перевозчику, который возит пенсионеров. Вот для таких перевозчиков и необходимо создавать преференции… А этого инвестора все знают как облупленного……. О ЛЮДЯХ НАДО ДУМАТЬ, А НЕ ОБ ИНВЕСТИЦИЯХ В СОБСТВЕННЫЙ КАРМАН.

  6. Суть дела :

    «Добросовестный» ты наш инвестор ИВАНОВ! Давно ли ты стал таким? Все прекрасно помнят как ты ради собственной наживы отказался возить льготников на своих маршрутах № 6, 10, 24 и др. , за что и лишился их. И как ты уничтожил муниципальный транспорт и других перевозчиков, пихая на маршруты тройной комплект техники, и Тимофеева помним. Так ведь, тов. Суханов? Я бы остерегался таких монополистов…

  7. Нахед :

    Наши маршрутки все равно не возят льготников они проезжает мимо них. Поэтому никаких преференций для такого маршрута не должно быть. А вы светает троица не устали защищать свои консервные банки? Не их ли вы покупаете у товарища Иванова вместо того чтобы поехать на завод и купить новый? Иванов из этих автобусов уже выжил все что можно было для города и для Пассажиров. А вот ваши манипуляции по сдаче в аренду всем подряд приводят к таким авариям как 5 октября!

  8. Коллега :

    Гражданин Нахед ! Не надо богохульствовать эту троицу как вы их окрестили святой, все уже давно называют злостными ИГИЛовцами. Более паразитирующего перевозчика в городе Твери да наверное и в области найти просто нереально!Вся эта гоп компании вокруг продажных чиновников и Минтранса, давно представляет опасность не только для таких инвесторов как Иванову, но и для нормальных жителей Твери. Вы разве забыли, что именно. У этой троицы был единственный погибший в городе Твери. Это же надо умудриться при скорости 20 км час в час убить человека.

  9. Пассажир :

    Уважаемые господа 🙂 перестаньте ругаться. Есть же совершенно простое решение: насколько я знаю, на 223-м маршруте заканчиваются карты маршрута в марте месяце. Уважаемый Игорь Анатольевич! Выставите маршрут номер 223 на конкурсы и пусть победит сильнейший 🙂 и тогда наверняка, мы сможем ездить по к спб на новых больших автобусах и неважно Иванову они принадлежат ИГИЛовцам Или Барабанову.

  10. Нахед :

    Я твой дом труба шатал! Я Павлушу купиль и Суяза купиль и Маслова купиль мне на все похеру

Ответ на 1 |

Отменить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

css.php