Что ж ты ФАС то сдал назад …
В неравной борьбе с Правительством региона «маршрутчики» пока проигрывают
В минувшую пятницу 13 декабря прошла встреча нового руководителя ФАС, Главного федерального инспектора и представителей бизнеса региона. На этой встрече стало понятно, новое руководство тверского подразделения Федеральной антимонопольной службы призналось, что дистанцируется от конфликта власти и частных перевозчиков. В ходе общения с частными перевозчиками выяснилось, что ФАС даже не хочет слышать возражения, так одному из представителей малого бизнеса Николаю Маслову просто не позволили говорить. Более того, с сайта тверского ФАС исчезло предупреждение ФАС о прекращение действий, которые содержат признаки нарушения антимонопольного законодательства от 28 ноября 2019 года в отношении минтранса региона. Т.е. ФАС действует не как государственная организация, а как женщина с пониженной социальной ответственностью. Отметим, что на заседании был так называемый бизнес-омбудсмен, Антон Стамплевский, который засунул язык в жопу и молчал как рыба, хотя на его глазах малый и средний бизнес «имели» в самых извращённых формах.
Одновременно с этим разворачивается и эпопея с подачей жалобы в суд, 9 декабря ООО «ТверьАвтоТранс» проиграло арбитражный суд первой инстанции. Суд обосновал свое решение тем, что уведомление минтранса региона о возможном расторжении контрактов с февраля 2020 года не являются ограничением прав маршрутных перевозчиков т.к. уведомление, не является законом, следовательно, не может быть предметом рассмотрения в суде. Частным перевозчикам предложили судиться после выхода в свет распоряжения об отмене свидетельств. Однако, после этой отмены уже никто не сможет перевозить пассажиров дальше легально и свои права придётся отстаивать, находясь в статусе безработных.
Отчаявшиеся представители частных пассажирских перевозок создали петицию адресованную в Генпрокуратуру РФ, в Госдуму РФ, Президенту РФ Владимиру Путина, и зачем то на всякий случай потешным депутатам –марионеткам из Тверской Гордумы. В этой петиции содержится подробный анализ неподготовленности создания новой транспортной инфраструктуры. Предлагая тверичам подписывать данную петицию, организаторы маршрутных перевозок воспринимают её не как петицию в свою поддержку, а как проверку на кредит доверия Правительству региона, которое уничтожило весь мелкий бизнес за последние годы, в частности розничную торговлю, рынки, рекламный рынок, «мусорный бизнес» и многое другое, по сути уничтожается «средний класс» увеличивается разрыв между сверхбогатыми людьми и простыми обывателями. А это ведет к росту движения социального протеста!
Анар Ильясов объединился с маршрутчиками и строчит жалобы на губернатора и его окружение пачками.
Ильясову говорили, что маршрутный бизнес доживает последние дни, но он все равно, значит, врюхался? Из одного провального бизнеса в другой. Да, пора в дурку, голову проверить
Уже не раз и не два твердили миру, что частные живопырки с гнилыми Газелями и драными Пазиками не смогут предложить должный уровень комфорта и безопасность пассажирских перевозок. То что они проиграют в этом нет ни каких сомнений. Просто пора понять простую истину, что пора с этим капитализмом завязывать, а переходить на строительство социализма.
Петиция перевозчиков направлена в думу на имя Пичуя? Ха-ха-ха! Вы подписали себе смертный приговор
В самое яблочко.
Маршрутчики — гады. Сегодня утром на бульваре Ногина водитель 24-й маршрутки не посадил ветерана Великой Отечественной войны. Места в салоне были. Маршрутчик сначала остановился, открыл дверь, но, увидев, что это дедушка-льготник, тут же дал по газам, гаденыш.
Вы Игорь звездабол. Всё льготники знают, что на маршрутках льготы есть только на 12-м и 223 маршрутах. Рудени и Огоньков не сподобились заключить или хотя-бы предложить маршрут искам заключить соглашение о перевозке льготников. И гады не маршрутчики а муниципалы правительство Тверской области. Убрали льготные трамваи троллейбусы автобусы.
P. S.
Кстати в майские праздники минимум неделю большинство маршрутчиков возят ветеранов бесплатно с одним сопровождающим. И в отличии от МУП и областного предприятия компенсации за это не получают и не просяи
Льготы есть на 12 51 106 223 227. Причем здесь льготные маршруты вообще? Человек не посадил ветерана, который сам может и не собирался ЕСПБ доставать. «Маршрутчик» гандон, это и водителя и перевозчика касается. Поэтому необходима транспортная реформа, но другая.
Не поленился и прочитал «Петицию»… Жульё Маршруточное всё пытается если не предотвратить, то оттянуть конец джамшуток и прочей швали на улицах города! Радует, что всего подписей 100 шт., видимо всех русскоговорящих узбеков заставили подписать. Но конец маршруток в Твери неотвратим, как и крах империализма! За это и выпьем!
ОТКОШМАРИТЬ ВСЕХ МАРШРУТЧИКОВ ! УШАТАТЬ ВСЕХ МАРШРУТЧИКОВ И ДИРЕКТОРОВ МАРШРУТОК ДО УПОРА ! ГНАТЬ ВСЕХ ! ЗАДОЛБАЛИ СВОИМ БЕСПРЕДЕЛОМ ! БАРМАЛЕИ БОРОДАТЫЕ ТВОРЯТ ХРЕН ЗНАЕТ ЧТО !!!!…….МАРШРУТЧИКОВ ГНОБИТЬ В ТРИ ШЕИ !! ПСЫ ПОГАНЫЕ !!!
Иванов Воробъёв, группа Камелот, Вы задолбали своими 204 и 208, а также 33К и 55, чурок забирайте своих и валите из города прочь навсегда!