Дороги делают избранные

Дорфонд и «АБЗ-Дорстрой» выдавливает подрядчиков

Дорожный фонд Тверской области, по всей видимости, начал планомерно выдавливать тверские дорожные компании с рынка. Делается это в пользу санкт-петербургской компании, которая получает все контракты на ремонт дорог. Отсутствие конкуренции вряд ли пойдут на пользу качеству и стоимости дорожных работ.

 

Арбитражный суд Тверской области рассматривает спор между Дорожным фондом Тверской области и тверской компании в сфере дорожных работ “ЛВ-Сервис”. Споров сразу несколько. В одном из них “ЛВ-Сервис” пытается оспорить односторонний отказ Дорожного фонда от договора, во втором — взыскивает более 12 млн руб., а в третьем — пытается оспорить включение компании в реестр недобросовестных подрядчиков.

 

Спор возник из государственного контракта от августа 2020 года. Компания согласилась за 215,9 млн руб. провести капитальный ремонт одной межмуниципальной дороги в регионе. Но в срок работы выполнить не смогла, как утверждается из-за ковидных ограничений.

 

При этом по договору, в 2020 году работы должны были быть выполнены на 175 млн руб., а остальная часть — в 2021 году. Но в 2020 году подрядчик смог выполнить работы лишь на 7,58% от годового плана, при этом к 25 ноября 2021 года компания уже сдала работы на 175,5 млн руб. Но Дорфонд уже расторг контракт и внес компанию в реестр недобросовестных подрядчиков, что приведет к тому, что компания больше не сможет работать на госзаказах. Для дорожной компании это означает закрытие.

 

Первый суд по расторжению договора уже встал на сторону Дорожного фонда, признав, что объективных причин для срыва сроков договора не было. На решение подана апелляция, также продолжаются судебные споры по двум оставшимся делам, так что до конца истории еще далеко.

 

Но пока все идет к тому, что исчезнет очередная фирма в области строительства дорог. Уже сейчас очевиден перекос в сторону санкт-петербургских компаний, когда речь идет о дорожных работах. Все дороги в Твери ремонтирует «АБЗ-Дорстрой». При этом чтобы только эта компания могла выходить на конкурсы, дороги по искусственному принципу объединяют в единые лоты.

 

Кроме того, активно на тверском рынке работает и другая санкт-петербургская компания – «Технострой», которая также получает многочисленные контракты от тверского дорожного фонда.

 

Но тактика по выдавливанию тверских подрядчиков вряд ли принесет только положительный результат. Бюджет лишается части налоговых поступлений, а отсутствие конкуренции может привести к тому, что качество ремонта ухудшиться. При этом отказаться от питерских подрядчиков будет сложно — тверских уже не будет.

 

 

5
20

13 Комментарии

  1. Федя :

    ЛВ-Сервис никакого отношения к Тверским компаниям по сути не имеет. Это полудохлая армянская шарага, которую в принципе уже давно надо было гнать отсюда в три шеи. А Технострой из Карелии, а не С.Петербургская. Уж в в таких элементарных вещах ошибки недопустимы.

    29
    7
    1. Мой адрес не дом и не улица… :

      В Карелии дороги не хуже чем в Финляндии. По Российским меркам — идеальные. Технострой не хочет на Бежецком шоссе нам карельский вариант продемонстрировать ? А то пока там чисто Тверской подход. В других регионах едешь, смотришь как дорожники работают. Все друг за другом. Звеньями. Фреза идёт снимает, укладчик за ней, катки следом, участок закрыли, на следующий день новый. На Бежецом сняли асфальт с полосы на километры и нет никого. Перемычку на выезде из города два года мучали, в результате пробка там меньше не стала. А про Армян вообще помалкивайте. В центре Твери АБЗ дороги делал в том году. На Дементьева и Крылова все дорожники не русские были. Или только Армяне в западло ?

      10
      2
    2. Афиногенов :

      Хваленому ЛВ-Сервис в свое время «сдали» Весьегонский и Молоковский районы. Что из этого получилось думаю, что видно невооруженным взглядом.

      23
      1
  2. Вася :

    У нас тут что офис армянский, пусть такой асфальт,какой они кладут, в Ереване положат. Им там быстро головы поотворачивают.

    28
    1
    1. Вещи своими именами :

      Не гоните пургу в массы, в надежде что народ только Скобееву смотрит с Соловьевым. Хрен ты сдашь работы если асфальт не будет соответствовать требованиям по составу, уплотнению и толщине. По трое проверяющих на километр. Федералы, лаборатории, заказчик. Другое дело что больше золота, ещё больше…Вылез ЛВ-Сервис на генподряд и тюкнули его. На субподряде бы у иногородних работал бы себе и дальше.

      8
      11
      1. Тетя :

        Да ладно. Это сейчас смотрят а лет пять назад смотрели в руки армян.

        15
        1. 10% :

          Без кэшбэка дороги не ремонтировались никогда. «Сейчас» тем более.

          17
          1
  3. Зануда :

    С одной стороны, как обывателю мне нравится, что дороги наконец стали приводить в порядок, и здесь все равно, какая компания это делает. Но с другой стороны, организация работ отвратительная: ремонт улицы Гусева перекрыл выезды из дворов. Например, в 58 дом по Можайского въехать можно только по односторонней с круга, а выехать, соответственно, по ней нельзя. Скорые и пожарные тоже будут «крутить», теряя дорогое время. Почему нельзя разбить длинную улицу на секторы? Чья светлая голова приняла решение закрыть все: от Октябрьского до Королева уже как на неделю?

    2
    1
  4. Кирилл :

    Это похоже Леночка в отместку такую статейку «заказала»?

    18
    1. Леночка :

      Да-да, это я..Всю ночь писала. А чё не нравиться ?!

      4
      14
      1. Леночке :

        Мадам, Вам надо готовиться к выхлопу, придется опять вспомнить молодость

        16
        1. Выхлоп с утра пораньше :

          Вам то же надо готовиться. Когда нас покинет гарант вам будет где продолжить писать. Мелким убористным почерком.

          4
          13

Напишите комментарий без цензуры

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

css.php