Вагонзавод проведет оптимизацию кадров?

 

Поговаривают, так менеджмент завода называет банальное сокращение рабочих. По слухам, новые заказы на ТВЗ так и не пришли, а это значит, что больше количество квалифицированных рабочих нанятых с других предприятий не нужно флагману тверского машиностроения. Да и тверские вагоны мало востребованы не только за рубежом, но и в России. Скорее всего, в этих условиях ТВЗ ждут непростые времена, которые приведут к минимизации госзаказов, уменьшению заработной платы для работников и сокращению рабочего дня. Возникает только один вопрос зачем надо было переманивать с других предприятий, среди которых есть и стратегические, квалифицированных рабочих, общая молочные реки и кисельные берега. Но кончился госзаказ и на Вагонзаводе молоко прокисло, а кисель сгнил. Видимо сыграла роль не особо дальновидная позиция по этому вопросу гендиректора ОАО «ТВЗ» господина Соловья.

5 Комментарии

  1. обещания ипустые надежды надежды :

    люди кредиты набрали и микрозаймы , ипотеку и купили квартиры и машины , поверили представителям единойроссии , а теперь хоть в петлю , как дальше жить?

  2. Игнат :

    Ребят, а из какого года новость? На ТВЗ сейчас заказов вагон и маленькая тележка. И людей еще набирают!

  3. Петя :

    Начинать надо с «оптимизации «руководства

  4. Пианист :

    Опять шантаж от вагонолабалтелей. Очень удобно и тема давно не поднималасть)) Освежили!

  5. соловей-разбойник :

    Пока, заказов на пару лет есть, да переводят часть народа со сдельщины на оклад, чтоб меньше пплатить, вакансий куча, хоть и с отстойным графиком, но про сокращение это что-то новенькое, или типа предвыборные игры???

Ответ на 1 |

Отменить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

css.php