Дави пассажиров, чтобы боялись

Новая транспортная схема продолжает буксовать 

Синие автобусы ООО «Транспорт Верхневолжье» продолжают оставаться в центре скандалов и происшествий. Намедни весь Ржев потрясло страшное известие, автобус сдавал назад и задавил пенсионерку. Тверские масс-медиа промолчали об этом инциденте, никому перед выборами не нужна новость о том, что синие автобусы давят людей, которые платят за проезд.

Вчера синий микроавтобус в микрорайоне Брусилово угодил в кювет, пока неизвестны сведения о пострадавших, но судя по фотографии они явно есть.

В июне этого года трагически погибла инвалид на коляске, которую сбил опять-таки синий автобус, он ее просто не заметил. Конечно, в гибели Галины Журавлевой виновата и Администрация Твери, которая не обеспечила без барьерную среду, что показала вчерашняя экспертиза, но и водитель ООО «Транспорта Верхневолжье» виноват тоже в гибели, ведь автобус — это средство повышенной опасности, как и автомобиль. А водителя хотят спасти от уголовной ответственности, что незаконно, как и вся транспортная схема.

Прошло почти полтора года после внедрения новой транспортной схемы в областной столице, и происшествий с синими автобусами меньше не стало, ходят они не всегда по графику, водители осуществляют управление автобусами крайне безобразно, регулярно попадают в аварии. Автобусы ООО «Транспорт Верхневолжье» осуществляют перевозки с многочисленными нарушениями, аварии случаются очень часто, пассажиры иногда просто давятся горе-перевозчиком. И возникает законный вопрос зачем было устраивать всю эту реформу, если лучше не стало?

22 Комментарии

  1. Пассажир :

    Все не успокояться. Хрен вам а не джамшудники.

    15
    13
  2. иван :

    Хоть приятно посмотреть стало, брендированные автобусы, водители одеты опрятно!
    Кому-то все хочется очернить!

    16
    11
  3. Пассажир :

    Автобусы это удобно!

    15
    10
  4. Белаз :

    Те же маршрутки, только брендированные и водители как швейцары в ливреях, вроде и ничего, а безопасность движения никакая, джамшутки столько людей не убивали! Потому что, водителей перешедших с ПАТП-1, то есть профессионалов, явно не хватает, остальных набирали по объявлению и переучивали в срочном режиме, со сто процентной сдачей экзаменов, вот и плоды!

    14
    9
    1. КОТ ОБОРМОТ :

      Спасибо поржал, джамшутками вообще управляли эмигранты без ВУ, так как они были куплены у себя на родине или вообще поддельные. Про аварийность лучше молчите. Она зашкаливала! Я не говорю про духоту, давки, грязь и антисанитарию. Постоянные перегонки, гонка за пассажирами, водители в состоянии наркотического опьянения. Хамство и грубость, неудобная и не контролируемая система оплаты. И это только некоторые пункты. По этому не пиликайте!!! Сейчас все отлично и цивилизованно. А недочеты есть везде, на сколько мне известно там не кисло водителей за все косяки наказывают.

      17
      9
      1. Белаз :

        Ржать будете когда Вас «голубой» переедет))) Маршрутчики ездили безобразно, были и ДТП, но столько трупов за пол года, не было, никогда! Вы можете напомнить про тринадцать трупов на Старицком, так отвечу, идет следствие, водитель (русский) погиб, механик выпускавший маршрутку умер, остальные не знаю в чем виноваты.

        5
        3
    2. Иго :

      Белаз, ты больной ?! Садись в дырявое корыто с погонщиком ослов и 3,14здуй куда подальше !

      5
      7
      1. Белаз :

        Больной Вы, да еще и психованный какой то, у Вас женщину маршрутчик увел? Чего так разоряться то?

  5. Ельников Алексей. :

    Автор статьи мух и котлеты вместе смешал. Транспортная реформа это одно, а ДТП по вине водителя или безалаберности гражданина, это совершенно другое. Что то быстро забыли как трупы с обочин и из разбитых Газелей убирали. Разрушить ума много не нужно, а вот что создать, за один день не получится.

    13
    7
    1. Белаз :

      Напомните, когда трупов то убирали? Кроме Старицкого шоссе, так там как Вы пишите сами, виноват только водитель, а не маршрутки в целом, а за рулем плохо стать может любому!

      2
      1
  6. Маршрутчик :

    1. На маршрутках столько трупов не было. 2. Кипрский Транспорт Верхневолжья заставляет работать водителей по 24 часа через день . Такого даже на маршрутках не было. И ещё заставляют на подмену выходить. Такой режим никто не выдержит. 3. Водители карты тахограф не вставляют или не имеют. 4. Все контролирующие органы, в том числе ГИБДД и МУГАДН вообще самоустранились и не проверяют так как ТВ крышует губернатор. 5. Без крыши Рудени ТВ не выдержал бы конкуренции. Кроме того водителям недоплачивают и обманывают . Комментаторов Министерства транспорта просьба не беспокоится. И это не мелкие недочеты….а БЕЗОПАСНОСТЬ

    12
    7
  7. Маршрутчику :

    Во как попёрло, а что ж вы это не внедряли и не сами
    соблюдали с джамшутчиками , когда правили автоперевозками тверичей ?

    9
    1
  8. пассажир :

    Требования к профессиональному мастерству водительского состава занижены до безобразия. Стажировка водителей только на бумаге. Некоторые гоняют как на легковых!!! Подрезают, не соблюдают скоростной режим!!! Куда только МУГАДН смотрит???

    14
    3
    1. Игорь :

      Пассажир херов, да не ври ты ! Синие все лучше джамшуток !!!

      9
      11
  9. Маршрутчик :

    Автобусы лучше. Но деньги платят из бюджета себе в Кипр. Местных перевозчиков на этот рынок не пускают, даже если выигрываю аукцион. Слишком сладкий пирог. Свежий пример — «Прометей» выиграл во Ржеве и не дали работать. Маршрутчиков за все штрафовали — ТВ обходят стороной. На безопасность закрывают глаза. Двойные стандарты.

    9
    1
  10. Гость :

    Хорошо что общественный транспорт стал нормальным.
    НООООООО СУК@ НО:
    1: ублюдки водители как славянской так и бородатой внешности включают кондиционер когда стекла в автобусе плакать начинают изнутри! ради того что бы хоть что то но спиздить — в данном случае топливо.
    2: автобусы сделали а выделенные полосы нет!
    3: требую предать огласке фио ответственных лиц за составление расписания движения для ИХ ВСЕНАРОДНОГО ЛИНЧЕВАНИЯ НА ОБЩЕМ СХОДЕ! стоишь ждешь 20 минут и потом сразу 7 автобусов приезжает, и снова ни одного на полчаса.
    В целом с этими автобусами город хоть как то на город стал похож.

    10
    1
  11. спящий :

    Так никто не отрицает плюсов новой модели: красиво, современно, стильно, удобно. А не смущает, что 3 ярда из бюджета идут на распил чинушам?! Зато ТВ все, кто раньше с пеной у рта гонялся за маршрутками, не замечают — потому что деньги можно отнимать только у коммерсов, а чиновничьи — табу. Даже если за эти серебрянки придется платить. жизнями тверичей. Что и происходит. Около этой синей джамшудки стояла реанимация и долбанный твериград захлебнулся бы в истерике два года назад. Вместе с прыщавыми туалетными блогерами. Никто же не призывает убрать «синих». С ними удобно-платить не надо. В этом их самый существенный плюс. Но расписание — дерьмо, график — движение — там же, техника ветшает на глазах и страшно подумать, что будет еще через 2 года. Но они будут ездить все семь лет, даже на буксире — потому что мы им теперь платим не жалкие 25 руб, а миллиарды! И дурак тот, кто думает , что Тверь выиграли. За 22 млрд можно было из Твери сделать Тверь-Сити, и всех детей инвалидов вылечить , а не позориться сборами милостыни по телевизору! Вообще, суки всю совесть продали

    4
    1
    1. Гость :

      Че ты доебался до 3 ярдов? задумай почему согласился работать за 40000 рублей, — никчемный пиздобол.

      1. Спящий :

        Тебе не понять! Не напрягай мышцу на Лобе- ещё уже станет! Но если интересно отвечу: на эти деньги, которые сейчас пилят олигарх бокарев и шайка прихлебателей от областной власти, в разы нужнее городу. Да и тебе, БАРАН, если, конечно, ты не ряженый из министерства, наверное, хотелось бы показать друзьям отреставрированный Оечной, красивые фасады домов, тротуары без ям, дворы асфальтированные… в общем, если не воровать- запросто можно было бы перекрыть эстетическую реформу города, сделанную лебедевым

        2
        1
        1. Проснувшийся :

          Спи дальше и лучше подольше с эстетом лебедушкой на пару.

  12. спящий :

    а вообще статья беззубая! Пустая. Порадовали только сопливые стенания заинтересованных лиц. Одна надежда на ФСБ — не дождусь когда эту шайку разоблачат и отправят на экскурсию в Магадан поднимать экономику

    2
    1
  13. Стален :

    Тут главное я думаю, а за чей счет банкет? Поэтому и денег не на что нет. Кроме как на отмывку закупок авто, ремонт авто, зарплату авто, мертвые души авто и т.д. Частники городу ничего не стоили. Наоборот, хоть какие то налоги, но платили. Но такой откат с авто, конечно чинушам не приносили. Только закупки миллиардные. Обалдеть!

    2
    1

Ответ на 1 |

Отменить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

css.php