Железный конь идет на смену крестьянской лошадке

Агрегаторы приходят на смену «заказникам»?

Достаточно давно известно, что в транспортном сообществе существуют некие платформы – агрегаторы. Что характерно, они получили и распространение и при перевозке пассажиров железнодорожным транспортом.

Уже запущены пилотные проекты нескольких пригородных железнодорожных компаний. Начинается определяться единый подход для авиа-, железнодорожных и автобусных перевозок.

Пока же, намечаются своего рода комплексы, транспортные логистические узлы для организации и развития мультимодальных перевозок.

В Твери такой решили создать на базе железнодорожного и автовокзала.

Фактически, разговор идет о первых шагах по созданию в Российской Федерации, условий для сквозного проезда, когда пассажир покупает билет на все виды транспорта, которыми он собирается пользоваться по пути.

На данный момент, в Тверской области, подобными проектами занимаются АО «МТППК» (Московско-Тверская пригородная пассажирская компания), и компании, входящие в структуру ТАМА («Транспортная Ассоциация Московской Агломерации»).

Они призваны заменить и так называемые «заказные» перевозки, которые получили широкое распространение на территории Тверской области. 

 

11 Комментарии

  1. Ирина :

    а следующим шагом нужно упразднить Тверскую область, а Калининский район и Конаковский включить в состав Московской области.

  2. Галина :

    Ирина, а почему бы и нет? Только не только эти два района (извините за каламбур). Большая Москва расширяется, ошибка была, что в сторону Украины (как мы понимаем сейчас). Так может пора в сторону старого соперника — Твери?

  3. почетный житель пятиэтажки :

    а конаковского корейца или корейского конаковца Максимку куда девать при таком случае, в московской области прописывать или в тверской оставлять?

    1. Честный гражданин :

      Его давно в Магаданской области на зоне ждут на лесоповале за его делишки с бюджетом с конфискацией имущества

  4. Станционный :

    Что за бред? Какие мультимодальные? Нахватались «модных» слов, а смысла не понимаете! Это в Москве интеграцию всех видов транспорта и МЦК можно назвать мультимодальной, перевозкой, а здесь?! — что идущему с электрички и идущему в Максатиху подадут транспорт персональный? Нет, конечно: будет ждать автобуса по расписанию, чтобы там была рентабельная заполненность, которая формируется за счет работающих и учащихся в Твери , а не в Москве! И что тогда огород городить? Это во-первых! Во-вторых, строительство объектов транспортной инфраструктуры с «нуля» по 16му федеральному закону обойдется в 10 раз дороже стоимости существующего автовокзала и займет лет 5 со всеми согласованиями! Продавать билеты с пригородных касс на поезда можно, потому что дальше и пассажиров досматривают и к поездам доступ сторонних лиц ограничен. А к автобусам? Чем они будут отличаться от продаж билетов от Туриста? А транзит пассажиров из Москвы как организовать? Они же не должны смешиваться с остальными! Или им в Москве сразу билет выдавать на автобус? А кто будет за срыв рейса автобуса отвечать: касса в Москве? А пассажиру в Твери что делать, если он вышел в 30 мороза, автобуса нет, на другой надо билет покупать… Да тут один гемор-й, а не перевозка! Подобная ахинея может только в головах бархатного леймана и лейманутого бархатова гнездиться! Изучите для начала нормативно правовую базу, как вас тама!! Пора лицей в бурашево открывать!

  5. Диспетчер :

    Компании, входящие в структуру ТАМА???)))) А там кроме Гелы Леймана из живых еще есть кто-то? Ну не считая директора Бархатова, конечно! Ну, автор! Ну рассмешил!

  6. Станционный :

    Мультимодальные — это круто! Прихожу я на вокзал в Москве, беру билет до Старицы. Сажусь в ласточку, а на вокзале у пригородных касс меня уже автобус персональный ждет! Тут я по транзитному коридору (наверное. построенному по прицепу воздушного перехода) прохожу на спецстоянку охраняемую к автобусу и еду прямо в Старицу! Так что ли? А экономика где? Ну разве что проезд опять на железке поднимут для всех процентов на 30, чтобы вертолет стал конкурентноспособным в перевозках!

    1. тот самый инженер :

      Вы правы, ТАС это реализовал еще три года назад. Но не пошло по многим причинам, в частности, уже тогда за пару минут любой и сам через Интернет мог купить билет как на электричку, так и на ТАСовскую маршрутку в область. Но утопией не назовешь. Например, как весомо прозвучит «мультимодальные перевозки» в беседе с первым лицом государства…

  7. Антамоха :

    Бархатов Паша а на тебя дело уголовное закрыли за воровство земли в Зубцовском районе?

  8. Илья :

    Класс!! особенно бархатов Лейман и наоборот..и лицей ..их всех в лицей..и татам

Ответ на 1 |

Отменить ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

css.php