Проект без дороги

Администрации Твери придется заплатить за проект реконструкции Московского шоссе 51 млн руб

Сам проект должен был быть создан еще в 2020 году, но проектные работы затянулись почти на год. Соответственно, затягиваются и сами реконструкционные работы. Причем подрядчику даже еще не удалось присудить пени за срыв сроков — предстоят долгие процессы.

 

Арбитражный суд Тверской области 14 февраля взыскал с администрации Твери 51,1 млн руб. долга и 200 тыс. руб. госпошлины. Средства получит компания из Воронежа “Транспроект”, которая и подала в суд. Причиной стала неоплата из бюджета выполненных работ по контракту.

 

Спорный договор был заключен еще в 2019 году. Компания “Транспроект” обязалась разработать проектную документацию реконструкции Московского шоссе при въезде в город. Речь идет о пусковых комплексах №2,3,4. Контракт был заключен с единственным участником, других желающих не нашлось, работы необходимо было выполнить к сентябрю 2020 года. Однако, сделано этого не было.

 

Администрация Твери терпеливо ждала и в июле 2021 года подписала акт приемки работ. Стоит признать, что к качеству самих работ у городских чиновников претензий не оказалось. Но и оплачивать работу чиновники отказались — камнем преткновением оказалась неустойка, начисленная подрядчику за срыв срока работ. Администрация Твери насчитала пеней сразу 4,1 млн руб.

 

Добровольно оплачивать их компания отказалась, так что просто подала в суд на взыскание долга. В Арбитражном суде Тверской области у “Транспроект” не составило труда победить — работы очевидно выполнены и приняты, так что весь спор вероятно крутился лишь в сумме выплаты. Суд решил выплатить долг полностью.

 

Но вряд ли на этом споры закончатся. Дело в том, что администрация Твери имеет шанс подать апелляцию и редко так не делает. Но главное, что городские чиновники уже требуют с компании 436 тыс. руб., видимо неустойки. Есть подозрения, что в дальнейшем сумма требования будет увеличена, особенно учитывая, что Администрация Твери проиграла иск о взыскании стоимости контракта.

 

За всеми этими судебными процессами забываются главные пострадавшие — жители Твери. Они вновь столкнуться с историей, что проект будет реализован намного позже, чем это можно было сделать без споров и разбирательств. Только разработка документации затянулась почти на год. Еще полгода заняли судебные споры в первой инстанции. Сейчас еще вокруг дела начинаются дополнительные суды.

 

Деньги выплатили, процесс идет, а дорога не строится.