Общественный транспорт Твери работает неудовлетворительно, социальные сети взрываются возмущениями пассажиров
Бывший мент, московский парень, Серега Верхоглядов совместно с губернатором Руденей сделали главное преступление в своей жизни – они уничтожили городской электрический транспорт, уничтожили частные маршрутные перевозки, убрали с улиц города трехдверные автобусы большой вместимости заменив их голубыми скотовозками. Весь городской транспорт контролируется компаниями, которые были учреждены на Кипре, а после перевода активов обратно в Россию, выяснилось, что они контролируются «Трансмашхолднгом». Такую дорогую плату вынуждены вносить тверичи за то, что Андрей Бокарев из Трансмашхолдинга финансировал избирательную кампанию Игоря Рудени в 2021 году.
Какие же основные претензии тверичей к «голубым» перевозчикам. Первое это регулярное неисполнение расписания движения, автобус в приложении «Волга» типа пришел, а на самом деле его нет! Второй важный момент, техническое состояние самих ЛИАЗовских скотовозок, летом в них жарко, зимой холодно, а страдают простые жители. Ну и конечно, поведение обслуживающего персонала «скотовозок» — водителей и котроллеров, вызывающее и хамское.
Исправить ситуацию, после уничтожения городского электротранспорта, будет очень сложно. По-хорошему, нужно вводить электробусы, что улучшит экологию в областной столице и повысит уровень сервиса, однако без создания выделенных полос для общественного транспорта, — это невозможно. Ну и конечно, «кадры решают все» как и совершенствование системы оплаты за проезд. Однако, при нынешнем губернаторе Игоре Рудене, провести грамотную транспортную реформу невозможно, а уж при министре транспорта Сергее Верхоглядове тем более.
17 ответов
А сколько их
Уже в парке мертвых стоит вы бы знали😂😂😂
Если бывшим ментам (Руденя, Верхоглядов, Черных) доверили народное хозяйство, , это утопия. Хотите изменений? Так стдя на пятой точке счастье в дом не придет
То есть частные маршрутки были лучше? Нерусские водители, которые носились по встречке с открытыми дверьми. Правила не соблюдали, за проезд оплачивали во время виражей
Вася, вы узко смотрите на проблему . Люли хотят быстро и вовремя добраться из точки А в точку Б. Из-за этих долб@ебов в городе тысячи людей регулярно опаздывают на работу, в больницу, в социальные учреждения. Натыкали светофоров в таком маленьком городе и остановили потоки, ради того чтобы пару человек через проспект перешли не понятно для чего. Город рухнет в этом бардаке, вот увидите
Какие электробусы? Электробус стоит в три раза дороже автобуса! Пассажиры готовы платить за проезд в разы больше?
Трамваи — оставить Соминка , Горбатка и до Автовокзала , где много участков с выделенной;
Троллейбус- как ходил ;
Автобусы большие — трёхосные, ходили по центру;
Маршрутки — окраины и доплатить им за вечерние часы , постепенно повышать критерии отбора .
За половину денег , которые сейчас уходят на Синие автобусы и автобуса не дождаться , получаем логичную работающие модель.
Очень осторожно надо было подходить к «слому» работающей системы, слишком лихо сломали , разобрали инфраструктуру .
Не получилось ! Кто виноват? Что делать?!
Виноватые на местных телеэкранах мелькают у Швайнтайгер. Главное эту ахинею поддержали федеральные структуры. Разводят внутри страны хаос
И где реакция прокуратуры? Не будет ее, если такие, подобные как Лежников работают. Проще простых мужиков или баб прессовать
Острая проблема, скоро 1 сентября, не всегда удаётся ребёнка на машине довезти , а автобусы прямо заметно работают хуже и хуже.
В синих автобусах уже второй месяц сидят «улучшатели» из Группы Мовиста. Они уже почти наладили перевозки, все будет хорошо.
Будет хорошо сотрудникам Мовиста? Верхоглядов своими силами никак не мог взять ситуацию под контроль? У нас разве испарилась общественность вместе с общественными палатами? У Верхоглядова не хватило ума обратиться к нашим местным вузам? и т.д. Или он поступил мудро, так как во всех перечисленных структурах засели жулики?
Автобусов на линии становится все меньше и меньше. Автобуса маршрута № 211 иногда приходится ждать по 1,5 часа, хотя по расписанию он должен ходить через 20 мин.! И это в час-пик! После 20 часов автобусов вообще не дождаться!
Интересно, а зачем в Москве создана диспетчерская служба, которая отслеживает автобусы в Твери. Они задолбали водителям звонить: «Вы опаздываете от графика на 4 минуты…»
На чьи деньги она содержится и нахрена она нужна?
Интересно, как они поступают с теми, которые отстают от графика на 1-1,5 часа, тоже звонят через каждые четыре минуты и проверяют — а вдруг догнал график? В итоге, наверное Верхоглядова штрафуют и говорят, что его пенсионный возраст отодвигается на 1-1,5 года.
А как сладенько пели руденинские холуи когда убивали маршрутки, мол, уберем с улиц ишаков и шайтан-арбы, и сразу и то будет лучше и это, дескать, за дело берутся настоящие профессионалы. Вот теперь и выяснилось, что это были профессиональные жулики. Скоты! Вот эти голубые и есть шайтаны. Зато вон сколько наплодили священников. Вот их и надо запрягать в брички и использовать как такси (рикши). А что поделаешь, всё к этому и шло.
Трансмашхолдинг, производит (да не очень) автобусы, чтобы их сбыть придумали модель, пообещали благодарность, поддержку и продали свою продукцию. Губернатор-покупатель слабо понимает специфику отрасли, но ради такого благого дела лихо уничтожил работающую инфраструктуру. Тут бы ситуацию могло спасти министерство транспорта, но есть нюанс: министр транспорта, должен быть профессионал, а это не тот случай. Зато С В Верхоглядов идеальная кандидатура, чтобы поддерживать модель, закрывая глаза на недостатки и нарушения.
Стоящая на остановках общественность начала возмущаться.
Связка продавец — покупатель, свои дивиденды получили, чтобы не прилетело от контролирующих органов, пора найти стрелочников и заклеймив позором начать перестройку.
Министр Верхоглядов, который до сих пор рассказывает пассажирам, что «не может быть, как исчез автобус из приложения, ехал и не доехал, будем разбираться».
Замалчивание проблемы, пустые обещания, больше не прокатывает .
С В Верхоглядов, персонаж Ильфа и Петрова, «извиняюсь, а сидеть Вы тоже сами будете».
Вопрос его замены явно созрел. А новый министр видимо выйдет с предложением реформировать систему.
Лёгкое амбре с утра круглый год открытое окно не каждый понедельник на работе часто не дотягивает до конца рабочего дня
Верхоглядов министр каких только персонажей не видела Тверская область
Просто дно