Прокуратура усиливает контроль за дорогами
Прокуратура Тверской области, по всей видимости, перешла к активным действия при контроле за реализации нацпроектов. В частности, речь идет о дорогах. По имеющейся информации, Тверская области находится в списке отстающих по реализации задач Президента Владимира Путина, и рвение прокуратуры может намекать, что мириться с этим в федеральном центре никто не планирует.
В начале января прокурор Старицкого района обязал Дирекцию тверского дорожного фонда и Министерство транспорта Тверской области отремонтировать сразу несколько крупных дорог в районе. Дело было выиграно в Старицком районном суде.
Как следует из материалов, в прокуратуру поступило обращение от общественной организации “Убитые дороги”. В обращение активисты описали многочисленные ямы на ряде районных дорог. Прокурор выехал на место, подтвердил реальность существования проблемы и вышел в суд с требованием привести дороги в соответствующие ГОСТу состояние. Правда Дорфонд и минстрой делать это совсем не хотели.
В отзыве на иск они указывали, что прокурор не представил доказательство, что некачественные дороги нарушают права неограниченного круга лиц. В Дорфонде добавили, что вместо ремонта дорог просто установили знаки об ограничения скоростного режима, тем самым обеспечили безопасность движения. Самое же смешное утверждение в отзыве, что ни Дорфонд, ни минтранс не занимаются ремонтом дорог, а претензии надо предъявлять абстрактным подрядчикам, которых еще не существует. Правительство Тверской области в свою очередь настаивало, что рано или поздно отремонтирует дороги, но только когда появятся деньги, а сейчас не стоит предъявлять к ним претензии.
Все эти доводы суд благополучно отверг, поскольку полномочия и обязанности у дорфонда и министерства транспорта есть, а значит их надо выполнять. Так что теперь дороги в Старицком районе должны будут отремонтировать.
Это не единственный подобный иск. Сразу несколько исков подала прокуратура уже Калининского района, есть основания считать, что и другие районы на старте, ждут просто сигнала, чтобы пойти в суд. А значит скоро может вылезти наружу, что все разговоры о качестве тверских дорог и многочисленные пресс-релизы об успехах дорожного строительства, просто ширма.
Подобное рвение прокуратуры, при отсутствии действий со стороны Дорфонда и минтранса, могут стать важным политическим фактором в преддверии выборов. Качество дорог — это всем заметный и понятный индикатор работы власти, заметный всем, потому что все так или иначе передвигаются по дорогам. Если не справятся с этой проблемой, может так случится, что результаты партии власти окажутся ниже ожидания министерства региональной политики.
7 ответов
Совсем ураьотались бедняги, так что возвели никому не нужный моат, вместо того, чтоб доделать клок улицы Левитана, который нужен минимум 3000 человек. А Зуйковы, чтоб они в кювет улетели со своих раздолбаных плит, порвав при этом шины!!!
Рудене надо проехать по городу и области чтобы воочию увидеть плохие дороги.
А при чем тут Дорфонд? Он в соответствии с Уставом выступает заказчиком на ремонт дорог в пределах выделенного лимита средств, если Правительство не выделяет необходимого количества средств, то сколько бы ни было судебных решений ничего от этого не изменится!!!!!!!!!!!!!
а какие безобразные дороги в лихославльском районе — ощущение , что администрация района прожирает деньги и ничего не делает .
Практически все дороги районов находятся в ответственности Дорожного фонда. Отсюда 2 вывода:
1) администрация района не несёт ответственности за дороги района
2) когда делается дорога в районе, и администрация говорит, что это её заслуга, то это ВРАНЬЁ
в торопце вообще красота — только акты подписывают, а по факту не проехать ни пройти! в городе ад, в районе вообще адищще. и дорогу которую уже 5 губернаторов обещали отремонтировать никак не сделают, уже 25 лет прошло….
Участок М9-Торопец-Плоскошь, дорога 28К-1786 от Торопца до Нишевиц вообще дороги нет считай, да и дальше не лучше. Ее обещали заасфальтировать 5 губернаторов Тверской области! Вот правда прокурорам местным пофигу, уж сколько их там переменилось — никто не пишет…