Все, чем начинают управлять чиновники Правительства Тверской области, в итоге погрязает в долгах
Это уже аксиома экономической жизни региона. Даже то, куда вкладываются миллиарды без особой отдачи, в итоге становится должно всем вокруг и банкротится. Так обстоят дела и с общественным транспортом.
Арбитражный суд Тверской области зарегистрировал иск компании “Транспорт Верхневолжья” к “Верхневолжскому автотранспортному предприятию” на 10,5 млн руб. Долг возник по договору за услуги, предоставленные в январе 2025 года.
В материалах дела не объясняется, за что возник долг. Но предположить не сложно — “ВАТП” просто не оплачивает функционирование в своих автобусах системы оплаты банковскими и социальными картами. Отсюда и возник долг в 10 млн руб.
То есть ситуация такая, что предприятие, которое обеспечивает работу “голубых автобусов” не может не только оперативно заменять и дополнять автобусный парк, но и оплачивать систему оплаты картами. Это при том, что на счета компании регулярно падают миллиарды из бюджета Тверской области в рамках контрактов, а также всевозможные субсидии.
То есть транспортная реформа губернатора Игоря Рудени находится на последнем издыхании. Интересно, как будут объяснять ее отмену. Вероятно, это будет делать уже другой губернатор.
5 ответов
Когда я стану мэром Твери, я, в первую очередь, наведу порядок в общественном транспорте. Нынешние руководители города и области справиться с проблемами не могут, потому что они рукожопые.
В случае избрания меня губернатором, обещаю ранее отправляемые мною деньги Алиеву на развитие Азербайджана оставлять на развитие нашей области. Сделаю Тверь богатейшим городом России, а затем и мира.
Куда бы не посылал деньги Ильясов, они все равно потекут в мой карман
В случае если вернусь в министерство, верну Нистоленко, Грибову, Череных, и ее команду!
Все будет офигенски, бабки рекой в бюджет польются
Простите, Сергей, но место только у параши осталось, а вроде их забронили и завашей командой Нестоленко Грибовой и Черемных, которые уже там