Новая транспортная схема оттолкнула от себя пассажиров
Защитники “голубых автобусов” любят говорить, что общественный транспорт во всем мире убыточен и субсидируется со стороны государства. Тем самым, по их мнению, защищается сама транспортная реформа, проведенная губернатором Тверской области Игорем Руденей, и теряют убедительность все аргументы критиков про ежегодные убытки в несколько миллиардов. Но ситуация немного сложнее.
Смотрим свежие данные Тверьстата — количество перевезенных пассажиров в Тверской области снизилось на 8,2% в первом полугодии 2024 года. Если сравнить лишь июль 2023 года к июлю 2024 года, то падение и вовсе 9,1%.
Что показывает эта статистика? Что пассажиры теряют доверие к автобусам и начинают выбирать иной транспорт — личные автомобили или иной транспорт. А значит доходы транспортной системы, считай бюджета Тверской области, будут только сокращаться. А убытки только расти. За убытками следует другая проблема — не будет средств на обновление подвижного состава.
Почему пассажиры отказываются от поездок на “голубых автобусах”? Все просто — хамское поведение водителей и кондукторов, недостаток подвижного состава, не работающие кондиционеры и невозможность уехать в часы пик. Свежий пример — 1 октября синий автобус остановился посередине дороги между остановками «Театр кукол» и «колледж имени Коняева», после чего часть граждан в приказном порядке заставили выйти из автобуса. Вместо них в автобус вошли контроллеры и стали проверять проездные документы. Вся процедура длилась около 10 минут.
Люди опоздали на работу и перед ними даже никто не извинился.
Конечно, после таких случаев вряд ли кто захочет еще раз проехаться на автобусе. А значит система будет нести убытки. Но чиновников это мало волнует — деньги бюджета осваиваются, а именно это и было целью всей реформы.
15 ответов
Причина в население, а не в автобусе. Что значит заставили, на каком основании. Как стадо баранов вывели, смешно просто, еще хотите уважение. Какое может быть уважение к баранам?
Минусуют видимо те бараны, добровольно покинувшие автобус. Кстати, баран существо упрямое, хрен бы он вышел добровольно. А это ОВЦЫ, ягнята.
Причина снижения объема перевозок не в том, что люди пересаживаются на что то другое. Это следствие. А причина как раз в том, что подвижного состава не хватает. Если вместо 10 автобусов на линии 5 — понятно что меньше людей перевезут… Че интригу то высасывать
Что вы пишите-то? Хоть подумайте логически! Автобусов стало МЕНЬШЕ, соответственно, и МЕНЬШЕ людей они перевозят. Куда люди пересели? Куда они вообще могли пересесть, если альтернатив две: дорогущее такси и собственные ноги.
Сейчас все автобусы набиваются битком! Уплотнение пассажиров компенсирует нехватку автобусов.
Резкое уменьшение количества перевезенных пассажиров можно объяснить только тем, что у голубых завелся вор. Так как подсчет пассажиров ведется по сумме выручки, то делайте выводы. Но есть еще пара причин. Во-первых, сократилась численность населения. Возможно, уехало много чуркобесов (но баб и детишек своих они оставили). У них сейчас новый тренд — курс на Европу, также многих отправили домой — туда, где всегда тепло, где много яблок и урюка, но нет денег. А еще некоторую часть мужиков забрали на СВО. Вот вам и падение пассажиропотока почти на 10%. В ближайшее время надо ждать падения валового производства
Основная причина транспортного бардака в городе, отсутствие ПРОФЕССИОНАЛОВ в данном сегменте. Проходимцы во главе с Руденей развалили, то что работало десятилетиями, но им было лень и неинтересно для личного кармана развивать электротранспорт. Легче купить неликвид и подать его в красивой обертке. Город деградирует, вопрос у меня один, этих деятелей посадят при этом Режиме или бесполезно сейчас демагогией заниматься
Например, на популярном маршруте 43 в час-пик иногда отсутствует по 3 — 4 рейса подряд, указанных в расписании!!! В результате на работу часто приходится ходить пешком (хорошо с погодой пока везет!). Что будем делать зимой? Позор такой транспортной системе!!!
А в чем мораль статьи? К чему она призывает?
ППР. (посидели, попиzдели, разошлись)
Разогнать эту голубую шарагу!
На счет голубой шараги, написали бы лучше, сколько пидорастов в тверской Городской Думе и законодательном собрании. Ведь от таких депутатов не дождешся законов направленых на прирост демографии.
А хто из них конкретно на заднем приводе?
А они все, если не материальные, то моральные уж точно.
А на какой ДРУГОЙ транспорт можно пересесть? Уточните, пожалуйста. И еще. Количество пассажиров считается по количеству оплат проезда. Вот и делайте выводы.