Пусть бензин сам за себя отчитается

Тверской предприниматель и общественник Юрий Коробов предложил не ругать заправки оптом, на чём свет стоит, а разобраться, из чего складывается цена топлива в районах области. Звучит настолько разумно, что даже непривычно.

Тверское управление Федеральной антимонопольной службы обнаружило признаки нарушения законодательства на топливном рынке сразу четырёх муниципальных округов: Бежецкого, Краснохолмского, Максатихинского и Весьегонского.

Вопросы возникли к ООО «ТОКойл». По информации антимонопольного ведомства, компания занимает доминирующее положение на этих локальных рынках и с 1 июня изменила цены на АИ-92, АИ-95 и дизельное топливо. Теперь поставщику предложено привести стоимость горючего к экономически обоснованному уровню. Если предупреждение не будет исполнено, УФАС может возбудить антимонопольное дело (ТИА).

Пока всё юридически аккуратно. Нарушение ещё не установлено, штрафы не выписаны, окончательное решение не принято. Есть признаки нарушения и предупреждение. Но если чиновники употребляют сочетание «экономически обоснованный уровень», значит, с экономическим обоснованием цены у них появились вопросы.

А Коробову — показать расчёт

На эту историю обратил внимание председатель Тверского отделения «Деловой России» Юрий Коробов. Он входит в Общественный совет при Тверском УФАС, поэтому тема для него не посторонняя.

В своём авторском канале в Дзене Ю.Коробов не стал стучать кулаком и требовать немедленно раскулачить владельцев бензоколонок и установить цену голосованием жителей. Вместо этого он предложил разобраться в цифрах с калькулятором.

Позиция у него вполне рыночная. Независимая АЗС должна зарабатывать. На её расходы влияют оптовая цена топлива, доставка, кредиты и стабильность поставок. Но если компания занимает доминирующее положение, а другой заправки поблизости фактически нет, появляется дополнительная ответственность перед территорией.

«Если у жителя или предприятия фактически нет альтернативного поставщика, цена должна иметь ясное экономическое объяснение», — пишет Коробов в своей статье.

С этим трудно спорить. Особенно жителю небольшого округа, которому для знакомства с преимуществами конкуренции сначала придётся проехать несколько десятков километров до следующей АЗС.

Тверской бензин уже показывал гнусный характер

Цифры у истории тоже имеются.

С 4 по 10 августа 2026 года автомобильный бензин в Тверской области подорожал на 6,8%. Это оказался самый высокий недельный рост среди российских регионов. К 10 августа средняя стоимость бензина в области достигла 74,64 рубля за литр, дизельного топлива 82 рублей (данные Росстата в публикации «Вся Тверь»).

Правда, даже после такого рывка средние цены в области оставались ниже общероссийских. Но радость от этого относительная. Житель заправляет автомобиль не по средней статистической цене региона, а по той, которая написана на конкретном табло возле его дома.

К 24 августа средняя цена автомобильного бензина в Тверской области выросла до 74,71 рубля за литр. Неделей раньше она составляла 74,02 рубля. Дизельное топливо стоило в среднем 80,95 рубля (Afanasy.biz).

Есть и ещё одна деталь. 14 сентября вице-премьер Александр Новак сообщил, что поставки топлива в Тверскую область и ряд других регионов приходится обеспечивать в ручном режиме из-за локальных перебоев. К этому времени бензин в среднем по России с начала года подорожал на 21% («Ведомости»).

То есть ситуация действительно сложная. Поставки нестабильны, оптовый рынок лихорадит, расходы независимых продавцов растут. Ю.Коробов этого не отрицает и не пытается назначить предпринимателей виновными заранее.

Но сложности на рынке не является индульгенцией для любого ценника.

Цена не ради цены

Коробов справедливо напоминает, что стоимость топлива касается не только автомобилистов. Каждый дополнительный рубль входит в расходы сельхозпредприятия, перевозчика, строительной компании, магазина и коммунальной организации. Потом этот рубль обнаруживается в стоимости продуктов, доставки, ремонта и услуг.

Для Твери с несколькими крупными сетями АЗС это одна ситуация. Для Весьегонского, Краснохолмского или Максатихинского округа, где выбор поставщиков ограничен, совсем другая.

Именно поэтому средняя температура по региональному бензобаку мало что объясняет. Коробов предлагает сравнивать цены по муниципальным округам, контролировать наличие топлива и проверять, чем обоснована разница между соседними территориями.

Причём предлагает без любимой чиновничьей формулы «усилить работу и держать на контроле». Требования вполне конкретные:

− проверить экономическое обоснование цены;

− проследить за исполнением предупреждения УФАС;

− сравнивать стоимость топлива по отдельным округам;

− контролировать не только цену, но и фактическое наличие бензина;

− создавать условия для появления альтернативных поставщиков.

Отдельно Коробов уточняет, что Общественный совет при УФАС не должен подменять антимонопольный орган или вмешиваться в рассмотрение дела. Его задача состоит в том, чтобы задавать неудобные, но понятные вопросы и добиваться публичного результата.

Это важная оговорка. Член Общественного совета права не имеет ни «де-юре», ни «де-факто» становится следователем, прокурором и судьёй в одном лице. Но он имеет правотребовать объяснить обществу, что произошло и чем всё закончилось.

Ау! Теперь нужен результат

Предупреждение компании уже выдано. Дальше начинается самая неинтересная для пресс-релизов, но самая важная часть истории.

Исполнил ли поставщик требование УФАС? Изменилась ли стоимость топлива? Было ли представлено экономическое обоснование? Сохраняется ли бензин на заправках четырёх округов? Не обнаружится ли через месяц такая же история в соседних муниципалитетах?

Коробов предлагает не забыть об этих вопросах после того, как новость уйдёт с первых страниц. И здесь его позиция выглядит не только пристойно, но и профессионально. Он не раздаёт дешёвых обещаний снизить цены, не объявляет бизнес врагом народа и не мешает УФАС заниматься своей работой.

Он требует того, чего в региональной экономике традиционно не хватает: понятного расчёта и проверяемого результата.

Если цена обоснована, покажите обоснование. Если не обоснована, исправьте. Если предупреждение исполнено, сообщите жителям. Если не исполнено, действуйте по закону.

Никакой революции. Просто здравый смысл.

Но в наших краях даже он иногда выглядит подозрительно свежей инициативой.