Ahtung, Вагонзавод!

РЖД сообщила о планах купить еще два "Сапсана"

Российские железные дороги" планируют до июля 2010 года купить у немецкого концерна Siemens еще два высокоскоростных поезда "Сапсан". В 2006 году российская железнодорожная монополия уже подписала контракт с Siemens на поставку восьми "Сапсанов". Сумма контракта составила 276 миллионов евро. Кроме того, в 2007 году стороны подписали соглашение о техническом обслуживании поездов на 30 лет, который оценивается более чем в 354 миллиона евро.

"Сапсан", первый в России высокоскоростной поезд, перевозит более 600 пассажиров и совершает рейс из Москвы в Санкт-Петербург за 3 часа 45 минут. Скорость "Сапсана" может достигать на некоторых участках маршрута до 250 километров в час. Первый рейс Москва-Петербург поезд совершил 17 декабря 2009 года.

В начале февраля в российских СМИ появилась информация о том, что РЖД ограничили продажи билетов на "Сапсаны", изменив сроки бронирования. Причиной источники изданий называли слишком сильный износ колесных пар поезда, в которых всего за месяц эксплуатации появились трещины глубиной в шесть миллиметров.

Бизнес – поезд, вызывает серьезное негодование жителей тверского региона. Два раза поезд уже обкидывали камнями. Многие жители недовольны «Сапсаном» потому что его введение отменило дешевый поезд-экспресс «Юность», который ходил регулярно между двумя столицами ещё с 80-х гг прошлого века. Пострадали и жители районных центров Тверской области были отменены многие электрички, теперь до Твери из Бологое временной коридор разрыва между электропоездами составляет 4 часа.

В то время как ОАО «РЖД», закупает вагоны для нового скоростного поезда за границей, Тверской Вагоностроительный завод получил заказ всего на 500 вагонов, этого хватит , чтобы дать людям работу на предприятии , только до июня. Что будет потом, это руководителей железнодорожной монополии не волнует.