Александр Романов: Рост цен на бензин не имеет под собой экономической основы…
На днях такое заявление сделал руководитель Тверского отделения ОД «Российский народно-демократический союз».
Ускоренный рост цен на бензин самой популярной марки АИ-92 давно вызывает беспокойство не только у автомобилистов и работников сельского хозяйства. Здравомыслящие люди не могут понять логики цен, а их продолжающийся рост начинает представлять реальную угрозу экономике региона.
Так, на автозаправочных станциях ОАО «Сургутнефтегаз» (региональный дилер компании — ОАО «Тверьнефтепродукт») — одного из оптовых поставщиков нефтепродуктов на территории Тверской области — цена этого вида топлива за последние два месяца выросла более чем на 3 рубля. И сегодня составляет 20,6 руб. за один литр бензина марки АИ-92. Это, пожалуй, самая высокая планка в нашем регионе. Немногим лучше обстоят дела и на автозаправочных станциях других компаний.
В целом по стране цены на бензин начали расти с середины мая 2009 года. А уже в июне автомобильный бензин указанной марки подорожал практически на 9%. Напомню, что этому предшествовало его резкое подорожание — на 20% с января по август 2008 года, а затем плавное снижение цены — на 7% в сентябре-декабре.
Нам много говорили и говорят про зависимость цены бензина от мировых цен на нефть. Но ведущие специалисты страны полагают, что это не совсем так: в переломный момент, к началу августа 2008 года, нефть продавалась почти по $150 за баррель, а к декабрю ее цена упала до $40 за баррель. В настоящее время стоимость нефти составляет чуть менее $65 за баррель. Тем не менее российские цены на бензин в конечном результате оказываются гораздо выше, чем в тех же США. Впрочем, считают они, ценообразование на топливо в России традиционно почти не зависит от стоимости черного золота. Гораздо сильнее на нее влияет политический фактор.
Достаточно вспомнить, что после обещания Владимира Путина в конце прошлого года снизить цены на бензин, стоимость топлива действительно пошла вниз, причем быстрыми темпами. Это свидетельство того, что причина несоответствия стоимости нефти и бензина кроется в монопольной структуре российского рынка нефтепереработки. Страна поделена между основными вертикально интегрированными нефтяными компаниями, где переработка и сбыт входят в их же структуры. А значит, и цену диктуют именно они. А на них есть только один «указ» — с самого верху.
Скорее всего, эту ситуацию не изменит и вмешательство Федеральной антимонопольной службы (ФАС), еще в прошлом году подключившейся к решению бензиновой проблемы. Осенью прошлого года ФАС признала, что четыре крупнейшие российские нефтяные компании — «Роснефть», «Газпром нефть», ЛУКОЙЛ и ТНК-ВР — установили монопольно высокие цены на топливо, в том числе и на бензин. Компании были оштрафованы на суммы от 1,1 до 1,5 млрд. рублей.
Правда, сейчас «нарушители» пытаются оспорить это решение. Глава ФАС Игорь Артемьев, конечно, надеется, что суд решит дело не в их пользу, и тогда, мол, все остальные компании начнут понимать, что так поступать нехорошо. Однако многие эксперты сомневаются в том, что деятельность антимонопольного ведомства изменит ситуацию с ценами на топливо. И даже если нефтяные компании все-таки будут в итоге оштрафованы, их политика на бензиновом рынке в дальнейшем вряд ли изменится.
Наша Справка:
Межрегиональное общественное движение «Российский народно-демократический союз» учреждено в апреле 2006 года представителями 41 региона страны. Возглавил его экс-премьер Правительства России Михаил Касьянов. В состав руководящего органа РНДС вошли Иван Стариков, Николай Травкин, Ирина Хакамада и другие.
Цель — построение современного демократического государства, объединение на основе ответственности власти перед гражданами, уважения их прав и признания личности высшей ценностью общества.
Тверское региональное отделение основано в октябре 2007 года. В учредительной конференции приняли участие 268 делегатов из 4 районов Тверской области. Председателем избран предприниматель Александр Романов. На сегодняшний день численность региональной организации превышает 500 человек.
Автор: Александр Романов, председатель ТРО ОД РНДС
