Транспортный дайджест
За основу своего анализа мы взяли собственные данные и промониторили другие открытые источники. Интересная картина – ни дня без боя! Практически сразу после выхода с каникул, 10 января происходит ситуация с мордобоем на конечной 223 маршрута (об этом уже мы сообщали). Обвиняют прямых конкурентов избитых коммерсантов. Через сутки в правоохранительные органы поступают заявления от названных конкурентов «о клевете» на некоем транспортном сайте с информацией об избиении.Крайне шумно обсуждаются новости об отставке Министра транспорта региона, а также генерального директора ОАО «Тверьавтотранс» (наш сайт сообщал). Происходит отставка директора «Тверьавтотранс» И.В. Гусева (об это мы тоже писали). На областном предприятии начинают работать правоохранительные органы.
С этим ли связаны слухи об отставке Министра или нет, это все равно, что сказал классик: «есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе – мы не знаем!». Одно знаем четко, что воспылав праведным гневом, он (перед увольнением директора) устроил «разнос» Гусеву и также гневно расторг ряд договоров с его «подельником»-перевозчиком, милостиво не включив того, в так называемый «черный список». Подельник тоже парень не промах – на следующий день подал заявления снова на заключение договоров по тем же самым маршрутам (с сайта Минтранса ТО).
Между тем, у нас была информация, что гражданин Гусев собирается перейти в ОАО «РЖД», чтобы в перспективе осуществлять-таки мечту по строительству нового объединенного вокзала для общей радости всех жителей города и области. Как высококвалифицированный менеджер, он способен…
Но тут возникает то ли слух, то ли «полуправда» (с других сайтов), что на место Министра уже предполагается к назначению Ян Раджабов (заместителя руководителя аппарата губернатора), а министр то ли идет в федеральную контролирующую структуру, то ли в РЖД также отвечать за вокзал! Если в РЖД вместе с Гусевым – то жесть, «Боливар двоих не вынесет» (по мнению редакции)!
Между тем, Минтранс губернии тихонько снова собирается проторговать спорные маршруты (как сообщает сайт Минтранса).
Класс! Побольше бы подобной аналитики!
Материал -класс, А.Суязов не просто уходит , будет следствие.
О 223. Какие «прямые конкуренты»? Был официальный перевозчик и были нелегалы, даже со своим «диспетчером». Работать официальному перевозчику в этой ситуации невозможно. Если бы это было в Москве, Московской области или Тюмени, вопрос был бы решен за пару дней. Стоит табличка №223, а машина не официального перевозчика? Снимаем номера, машину — в отстойник, владельцу — штраф. Стоит табличка №223, но отказывается провозить по ЕСПБ? Снимаем номера, машину — в отстойник, владельцу — штраф. Стоит табличка с № незарегистрированного маршрута? Снимаем номера, машину — в отстойник, владельцу — штраф. Попробовало бы какое — нибудь общественное объединение в Подмосковье вклиниться со своими маршрутками между маршрутками Мособлавтотранса…
Суязовы-коррупция вошли в нашу жизнь , как синонимы .
Андрей-следствие по дорогам
Артем-следствие по Автовокзалу
Вячеслав -следствие по рыбным карьерам.
Семейка!!!!!!!!!!!