Участок с долгом

История об неэффективном использовании городского имущества

Рядом с автобусным парком «Верхневолжского АТП», что на улице Шишкова, размещен участок площадью 8,8 га и стоимостью 67,3 млн руб. Но пополнить дефицитный бюджет за счет него администрация Твери может на протяжении 7 долгих лет: мешают то банкротства арендаторов, а то и их полное отсутствие. Но, возможно, мешает и что-то иное. Зато на участке есть владельцы развалившегося имущества, которые сидят на нем, пока не найдется желающий все это выкупить за хорошую цену и построить там, к примеру высотное жилье.

 

Арбитражный суд Тверской области 14 октября 2021 года взыскал с гражданина Алексея Саврасова в пользу администрации Твери 388,8 тыс руб. долга за аренду за пользование указанным участком за период с апреля 2018 года по декабрь 2020 года. На первый взгляд обычная судебно-претензионная работа, но есть два любопытных момента.

Во-первых, изначально город пытался взыскать долг с Саврасова в размере 21,3 млн руб.

Во-вторых, по сути, проигравшая сторона даже не попыталась оспорить решение, довольствовавшись при этом взысканными 1,5% от желаемого.

Это действительно необычно: администрация города из-за денег готова судится до последнего, тем более, если считает, что ей должны, а не она.

 

О чем был спор. Об аренде пользовании участком с кадастровым номером 69:40:0100508:21. Он располагается на улице Шишкова и прилегает как раз к автобусному парку «Верхневолжского АТП».

 

Согласно публичной кадастровой карте, размер участка 8,8 га, а его стоимость составляет 67,3 млн руб. и изначально он предназначен под строительство автодрома. Исходя из ставки в 1,5% от стоимости и был рассчитан долг, несмотря на отсутствие договора аренды участка, заключенного между сторонами спора, это не был заключен. Что не помешало администрации выставить ответчику как собственнику расположенного на нем разрушенного объекта счет на 21,3 млн. рублей и подать иск, поскольку там ссылаясь на фактическое пользование им землей ответчиком. Но выиграть не удалось. Точнее, удалось, но совсем другую сумму, жалкие 1,5% от того, что хотелось. Хотя и не всегда можно достоверно распознать истинность чужих желаний.

 

В суде Алексею Саврасову удалось доказать, что он не пользуется всем участком, а лишь его частью — той, на котором располагается принадлежащий ему полуразрушенный гараж на 50 автомобилей. Всего на том участке около 16 объектов незавершенного строительства, а на самом участке планировалось построить автодром, но что-то пошло не так.

 

Всем участком Алексей Саврасов не пользовался, а его руины площадью 1943,4 кв. м. меньше участка в 45 раз и огорожены бетонной стеной. Так что платить он готов всего лишь за маленькую часть единого участка. Суд с ответчиком согласился и снизил сумму с 21,3 млн руб., до 388 тыс. руб., что вполне владельца недостроенного гаража устроило. Администрацию такое решение, по всей видимости, тоже устроило, что довольно странно исходя из одной мысли: до Саврасова практика сложилась, Администрация исправно взыскивала с предыдущих владельцев всю сумму за весь участок.

 

А теперь возникает вопрос каким образом получать доход с остальной части этого участка?

 

Ответ на этот вопрос предположим далее, а пока вспомним историю участка, точнее долгие года неудачных попыток города заработать на нем., Потому что еще в 2016 году администрация взыскала через суд с компании «ДЕХ» долг за аренду участка в 34,5 млн руб. При том, что сам договор был заключен до 2063 года, причем еще с Минимуществом региона, который точно не заботился о взыскании долгов. Так что компания не заплатила ни разу. Представитель «ДЕХ» в суд не явился ни разу, отзыв не предоставил, но и не заплатил. Даже по делу о банкротстве. Потому что от последнего, по сути, отказалась сама администрация (!). Чтобы начать процедуру, городу, как единственному кредитору, необходимо было внести на депозит 200 тыс. руб., чтобы профинансировать процедуру.

 

Но администрация этого не сделала, так что суд прекратил дело о банкротстве. Чиновники посчитали, что учитывая отсутствие имущества у должника, перспектив никаких нет, так что лучше не тратить лишние деньги. Так город потерял 34,5 млн руб., потому что недополученная прибыль всегда убыток.

 

Хотя если постараться, то, наверное, что-то найти можно было. Дело в том, что директором и участником был некто Андрей Артюхов. Ему же одно время принадлежали 34% компании «Медстом», в которой 33% владел известный тверской ресторатор Сергей Марченко, умерший, к сожалению, в 2016 году. Он был совладельцем Fabula Group (рестораны Penates, La Provincia, Bar B.Q.). Но искать никто не стал. Нашли в другом банкротстве. В банкротстве компании «Казак», которая стала следующим арендатором земельного участка. Тем более, что участок компании передала сама «ДЕХ».

 

«Казак» тоже платил не особо дисциплинировано, так что уже в 2017 году, как только Администрация окончательно и безуспешно разобралась с предыдущим арендатором, она подает иск к новому. При этом в договоре уже всплывает обязанность «завершения строительства автодрома». Взыскать удалось не 10,7 млн руб., а лишь 5,7 млн руб., которые тоже не заплатили. Потому что и «Казак» закончил банкротством. В котором стороны уже решили побороться.

 

Заявление о банкротстве последнего арендатора спорного участка администрация Твери подала в мае 2017 года. К моменту введения наблюдения долг вырос до 8,1 млн руб., единственным кредитором являлся город. На процедуру наблюдения город решился, потому что у должника нашлось имущество — удивительно, но на том же участке, в довольно высокой степени готовности. Потому что в марте 2018 года конкурсный управляющий подал заявление об оспаривании сделок должника, в том числе того самого гаража, который потом получил в собственность Алексей Саврасов.

 

Но буквально за месяц до подачи городом иска о банкротстве «Казак», компания продает имущество некой гражданке Валентине Докиной. Эту сделку оспорить администрации не удалось. Удалось только привлечь руководителя компании «Казак» к субсидиарный ответственности: на очевидного номинального владельца компании — Ирину Кудряшову — повесили уже 23,8 млн руб. долга. Что она «номинальная» свидетельствует два фактора: она до этого и после ничем не владела. А во-вторых, ей удалось избежать выплаты субсидиарный ответственности и ее даже не признали банкротом. Ее долг продали с торгов. Всего за 1,3 млн руб.

 

Договора купли-продажи так заключено и не было, так что скорее всего даже этих денег администрация в итоге не получила. В июне 2021 года арбитражный суд Тверской области завершил процедуру банкротства «Казак», а в решении указано, что из 8,1 млн руб. долга, включенных в реестр кредитной задолженности, удалось погасить всего 0,87% или 71 тыс. руб.

 

А Валентина Докина успешно продала гараж Алексею Саврасову. С которого мы и начинали это рассказ.

 

По итогу.

 

Уже минимум 7 лет администрация Твери не получает практически никакого дохода с участка земли площадью 8 га в черте города и кадастровой стоимостью в 63 млн руб. Все это время участок земли так или иначе находится у кого-то в пользовании. При этом, все должники избежали ответственности, не заплатив городу ни рубля. Сама Администрация Твери что-то вроде и делает, но как-то совсем безрезультатно. Но самое главное, наработав значительный опыт в борьбе с ДЕХом и КАЗАКом, и подавая иск на 21 млн. рублей к Саврасову, Администрация неожиданно для всех, считает возможным сдаться без боя, согласившись на 388 тыс. рублей. Сам участок располагается в непосредственной близости от автобусного парка и, учитывая предназначение под автодром, вполне мог быть использован для обучения водителей «Транспорта Верхневолжья».

 

Вместо этого, сейчас на нем располагаются чьи-то разрушенные объекты, существующие лишь на бумаге, которые предоставляют права на весь участок и которые в любой момент могут быть проданы по сильно завышенному ценнику. При этом, за долгие 7 лет эти собственники научились искусно не платить городу ни рубля, а Администрация, в свою очередь, смирилась с тем, что с паршивой овцы хоть шерсти клок, прикрывая свою работу видимостью дела.

 

Максимальная эффективность…